Россия, Москва, Марьино

    Группа
    Ж14


    Тип соревнования
    Ориентирование
    Способ передвижения
    Бег
    Вид соревнования
    Заданное направление
    КП 18
    Участников 4
    Длина дистанции 2.800m
    Абсолютно-лучший результат 00:26:59
    Позиция 4
    Результат 00:35:37
    Темп (мин/км) 12:43

    Перетащите фотки сюда

    Обзор
      Перегон Развитие гонки Успехи на перегоне РПВ
      Общее Отставание Поз. Сплит Отставание Поз.
      1 S  ->  31 2:19 +20 +16% (2) 2:19 +20 +16% (2) -
      2 31  ->  55 4:21 +53 +25% (2) 2:02 +33 +37% (4) +5
      3 55  ->  32 5:18 +53 +19% (2) 0:57 +2 +3% (2) -
      4 32  ->  46 6:39 +51 +14% (2) 1:21 -2 -2% (1) -
      5 46  ->  45 8:47 +38 +7% (2) 2:08 -5 -3% (1) -
      6 45  ->  35 10:01 +37 +6% (2) 1:14 -1 -1% (1) -
      7 35  ->  34 11:51 +20 +2% (2) 1:50 -2 -1% (1) -
      8 34  ->  38 13:57 +7 +0% (2) 2:06 -13 -9% (1) -
      9 38  ->  37 15:26 -3 0% (1) 1:29 -10 -10% (1) -
      10 37  ->  51 16:57 -47 -4% (1) 1:31 -5 -5% (1) -
      11 51  ->  48 22:18 +3:53 +21% (4) 5:21 +4:41 +702% (4) +4:28
      12 48  ->  49 24:05 +4:30 +22% (4) 1:47 +41 +62% (4) +20
      13 49  ->  42 25:27 +4:52 +23% (4) 1:22 +31 +60% (4) +15
      14 42  ->  43 26:57 +4:20 +19% (4) 1:30 +3 +3% (2) -
      15 43  ->  44 29:21 +4:39 +18% (4) 2:24 +19 +15% (3) -
      16 44  ->  50 33:33 +5:48 +20% (4) 4:12 +1:09 +37% (3) +10
      17 50  ->  56 35:01 +6:03 +20% (4) 1:28 +15 +20% (4) -
      18 56  ->  100 35:30 +6:05 +20% (4) 0:29 +3 +11% (4) -
      19 100  ->  F 35:37 +6:06 +20% (4) 0:07 +1 +16% (3) -

      Позиции
      Позиция на отрезке
      Текущая позиция в гонке на отметке
      Порядковый номер контрольного пункта
      Отставания, абсолютные
      Отставание на отрезке
      Текущее отставание от лидера на отметке
      Порядковый номер контрольного пункта
      Темп, мин/км
      Не хватает данных для рассчётов
      Отставания, относительные (+% от лучшего)
      Отставание на отрезке
      Текущее отставание от лидера на отметке
      Порядковый номер контрольного пункта