Россия, Москва, Ивановское
Участник
Малкина Юлия(1990)
Клуб
Железнодорожный, лич
Группа
Ж21
Участник
Малкина Юлия(1990)
Клуб
Железнодорожный, лич
Группа
Ж21
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
КП | 20 |
Участников | 14 |
Длина дистанции | 4.400m |
Абсолютно-лучший результат | 00:32:34 |
Позиция | 7 |
Результат | 00:40:06 |
Темп (мин/км) | 9:07 |
№ | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Общее | Отставание | Поз. | Путь(м) | Темп (мин/км) | Сплит | Отставание | Поз. | Путь(м) | Темп (мин/км) | |||||
1 | S -> 33 | 4:18 | +1:04 | +32% | (12) | 29 | 2:28:16 | 4:18 | +1:04 | +32% | (12) | 29 | 2:28:16 | +19 |
2 | 33 -> 32 | 5:30 | +1:10 | +26% | (12) | 140 | 39:17 | 1:12 | +22 | +43% | (8) | 111 | 10:48 | +10 |
3 | 32 -> 54 | 7:32 | +1:19 | +21% | (10) | 397 | 18:58 | 2:02 | +18 | +17% | (8) | 257 | 7:54 | - |
4 | 54 -> 55 | 9:43 | +1:43 | +21% | (9) | 646 | 15:02 | 2:11 | +24 | +22% | (9) | 249 | 8:46 | - |
5 | 55 -> 56 | 11:16 | +2:05 | +22% | (9) | 840 | 13:24 | 1:33 | +22 | +30% | (11) | 194 | 7:59 | +6 |
6 | 56 -> 40 | 13:11 | +2:20 | +21% | (9) | 1120 | 11:46 | 1:55 | +15 | +14% | (7) | 280 | 6:50 | - |
7 | 40 -> 39 | 15:37 | +2:35 | +19% | (8) | 1351 | 11:33 | 2:26 | +18 | +14% | (7) | 231 | 10:32 | - |
8 | 39 -> 38 | 17:25 | +3:05 | +21% | (9) | 1474 | 11:48 | 1:48 | +30 | +38% | (11) | 123 | 14:38 | +12 |
9 | 38 -> 37 | 18:32 | +3:11 | +20% | (9) | 1573 | 11:46 | 1:07 | +11 | +19% | (10) | 99 | 11:16 | - |
10 | 37 -> 36 | 19:19 | +3:18 | +20% | (8) | 1638 | 11:47 | 0:47 | +7 | +17% | (4) | 65 | 12:03 | - |
11 | 36 -> 41 | 20:25 | +3:37 | +21% | (9) | 1773 | 11:30 | 1:06 | +19 | +40% | (12) | 135 | 8:08 | +8 |
12 | 41 -> 42 | 22:37 | +4:06 | +22% | (9) | 2002 | 11:17 | 2:12 | +29 | +28% | (10) | 229 | 9:36 | +5 |
13 | 42 -> 50 | 27:02 | +4:40 | +20% | (7) | 2553 | 10:35 | 4:25 | +34 | +14% | (6) | 551 | 8:00 | - |
14 | 50 -> 46 | 29:35 | +5:07 | +20% | (8) | 2861 | 10:20 | 2:33 | +37 | +31% | (11) | 308 | 8:16 | +10 |
15 | 46 -> 47 | 30:59 | +5:11 | +20% | (7) | 3035 | 10:12 | 1:24 | +4 | +5% | (2) | 174 | 8:02 | - |
16 | 47 -> 48 | 33:03 | +5:16 | +18% | (7) | 3210 | 10:17 | 2:04 | +31 | +33% | (12) | 175 | 11:48 | +9 |
17 | 48 -> 49 | 35:00 | +5:44 | +19% | (7) | 3402 | 10:17 | 1:57 | +28 | +31% | (7) | 192 | 10:09 | +7 |
18 | 49 -> 52 | 37:34 | +5:59 | +18% | (7) | 3754 | 10:00 | 2:34 | +15 | +10% | (5) | 352 | 7:17 | - |
19 | 52 -> 53 | 38:35 | +6:04 | +18% | (7) | 3893 | 9:54 | 1:01 | +5 | +8% | (2) | 139 | 7:18 | - |
20 | 53 -> 100 | 39:56 | +6:10 | +18% | (7) | 4029 | 9:54 | 1:21 | +18 | +28% | (7) | 136 | 9:55 | +3 |
21 | 100 -> F | 40:06 | +6:10 | +18% | (7) | 4400 | 9:06 | 0:10 | +1 | +11% | (2) | 371 | 0:26 | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Темп на отрезке
Средний темп в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта