Россия, Москва, Ивановское
Участник
Блинов Денис(2005)
Клуб
Ленинградский Электр
Группа
М20
Соревнование
Московская Весна 2024 4 этап
Участник
Блинов Денис(2005)
Клуб
Ленинградский Электр
Группа
М20
Соревнование
Московская Весна 2024 4 этап
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
| КП | 28 |
| Участников | 8 |
| Длина дистанции | 5.500m |
| Абсолютно-лучший результат | 00:32:44 |
| Позиция | 6 |
| Результат | 00:42:13 |
| Темп (мин/км) | 7:41 |
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Путь(м) | Темп (мин/км) | Сплит | Отставание | Поз. | Путь(м) | Темп (мин/км) | |||||
| 1 | S -> 31 | 1:20 | +18 | +29% | (5) | 88 | 15:09 | 1:20 | +18 | +29% | (5) | 88 | 15:09 | - |
| 2 | 31 -> 32 | 3:18 | +37 | +22% | (5) | 370 | 8:55 | 1:58 | +24 | +25% | (6) | 282 | 6:58 | - |
| 3 | 32 -> 54 | 5:01 | +1:00 | +24% | (6) | 627 | 8:00 | 1:43 | +28 | +37% | (6) | 257 | 6:40 | +6 |
| 4 | 54 -> 55 | 7:00 | +1:29 | +26% | (6) | 876 | 7:59 | 1:59 | +32 | +36% | (6) | 249 | 7:57 | +7 |
| 5 | 55 -> 56 | 8:09 | +1:38 | +25% | (6) | 1070 | 7:37 | 1:09 | +16 | +30% | (6) | 194 | 5:55 | +1 |
| 6 | 56 -> 32 | 9:17 | +1:45 | +23% | (6) | 1249 | 7:25 | 1:08 | +10 | +17% | (6) | 179 | 6:19 | - |
| 7 | 32 -> 33 | 10:15 | +1:56 | +23% | (6) | 1360 | 7:32 | 0:58 | +11 | +23% | (6) | 111 | 8:42 | - |
| 8 | 33 -> 34 | 11:26 | +2:10 | +23% | (6) | 1503 | 7:36 | 1:11 | +14 | +24% | (5) | 143 | 8:16 | - |
| 9 | 34 -> 35 | 14:39 | +2:45 | +23% | (6) | 1958 | 7:28 | 3:13 | +48 | +33% | (6) | 455 | 7:04 | +6 |
| 10 | 35 -> 36 | 15:46 | +2:50 | +21% | (6) | 2108 | 7:28 | 1:07 | +12 | +21% | (6) | 150 | 7:26 | - |
| 11 | 36 -> 37 | 16:30 | +2:58 | +21% | (6) | 2173 | 7:35 | 0:44 | +13 | +41% | (7) | 65 | 11:16 | +4 |
| 12 | 37 -> 38 | 17:24 | +3:02 | +21% | (6) | 2272 | 7:39 | 0:54 | +11 | +25% | (5) | 99 | 9:05 | - |
| 13 | 38 -> 39 | 18:34 | +3:18 | +21% | (6) | 2395 | 7:45 | 1:10 | +18 | +34% | (6) | 123 | 9:29 | +3 |
| 14 | 39 -> 40 | 20:31 | +3:29 | +20% | (6) | 2626 | 7:48 | 1:57 | +24 | +25% | (6) | 231 | 8:26 | - |
| 15 | 40 -> 41 | 22:32 | +3:54 | +20% | (6) | 2913 | 7:44 | 2:01 | +36 | +42% | (6) | 287 | 7:01 | +11 |
| 16 | 41 -> 42 | 24:19 | +4:04 | +20% | (6) | 3142 | 7:44 | 1:47 | +21 | +24% | (6) | 229 | 7:47 | - |
| 17 | 42 -> 43 | 25:34 | +4:17 | +20% | (6) | 3315 | 7:42 | 1:15 | +17 | +29% | (7) | 173 | 7:13 | - |
| 18 | 43 -> 44 | 27:18 | +4:30 | +19% | (6) | 3588 | 7:36 | 1:44 | +17 | +19% | (6) | 273 | 6:20 | - |
| 19 | 44 -> 45 | 28:54 | +4:45 | +19% | (6) | 3805 | 7:35 | 1:36 | +21 | +28% | (6) | 217 | 7:22 | - |
| 20 | 45 -> 46 | 29:53 | +4:51 | +19% | (6) | 3965 | 7:32 | 0:59 | +8 | +15% | (6) | 160 | 6:08 | - |
| 21 | 46 -> 47 | 31:14 | +5:03 | +19% | (6) | 4139 | 7:32 | 1:21 | +13 | +19% | (6) | 174 | 7:45 | - |
| 22 | 47 -> 48 | 32:42 | +5:18 | +19% | (6) | 4314 | 7:34 | 1:28 | +21 | +31% | (7) | 175 | 8:22 | +2 |
| 23 | 48 -> 49 | 34:26 | +5:54 | +20% | (6) | 4506 | 7:38 | 1:44 | +36 | +52% | (5) | 192 | 9:01 | +16 |
| 24 | 49 -> 50 | 35:32 | +6:05 | +20% | (6) | 4667 | 7:36 | 1:06 | +12 | +22% | (6) | 161 | 6:49 | - |
| 25 | 50 -> 51 | 37:13 | +6:07 | +19% | (6) | 4881 | 7:37 | 1:41 | +17 | +20% | (5) | 214 | 7:51 | - |
| 26 | 51 -> 52 | 39:43 | +6:35 | +19% | (6) | 5230 | 7:35 | 2:30 | +28 | +22% | (6) | 349 | 7:09 | - |
| 27 | 52 -> 53 | 40:43 | +6:42 | +19% | (6) | 5369 | 7:35 | 1:00 | +11 | +22% | (6) | 139 | 7:11 | - |
| 28 | 53 -> 100 | 42:02 | +7:11 | +20% | (6) | 5505 | 7:38 | 1:19 | +29 | +58% | (8) | 136 | 9:40 | +15 |
| 29 | 100 -> F | 42:13 | +7:13 | +20% | (6) | 5500 | 7:40 | 0:11 | +3 | +37% | (7) | -5 | -36:40 | +1 |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Темп на отрезке
Средний темп в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта