Россия, Москва, Ивановское
Участник
Рыбаков Андрей(1974)
Клуб
OMEGA
Группа
М40
Участник
Рыбаков Андрей(1974)
Клуб
OMEGA
Группа
М40
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
| КП | 28 |
| Участников | 16 |
| Длина дистанции | 5.500m |
| Абсолютно-лучший результат | 00:32:56 |
| Позиция | 5 |
| Результат | 00:40:17 |
| Темп (мин/км) | 7:19 |
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Путь(м) | Темп (мин/км) | Сплит | Отставание | Поз. | Путь(м) | Темп (мин/км) | |||||
| 1 | S -> 31 | 1:30 | +23 | +34% | (8) | 88 | 17:02 | 1:30 | +23 | +34% | (8) | 88 | 17:02 | +8 |
| 2 | 31 -> 32 | 3:26 | +43 | +26% | (8) | 370 | 9:16 | 1:56 | +20 | +20% | (7) | 282 | 6:51 | - |
| 3 | 32 -> 54 | 5:02 | +54 | +21% | (8) | 627 | 8:01 | 1:36 | +15 | +18% | (7) | 257 | 6:13 | - |
| 4 | 54 -> 55 | 6:45 | +1:10 | +20% | (7) | 876 | 7:42 | 1:43 | +16 | +18% | (4) | 249 | 6:53 | - |
| 5 | 55 -> 56 | 7:51 | +1:22 | +21% | (7) | 1070 | 7:20 | 1:06 | +12 | +22% | (5) | 194 | 5:40 | - |
| 6 | 56 -> 32 | 8:58 | +1:33 | +20% | (5) | 1249 | 7:10 | 1:07 | +11 | +19% | (5) | 179 | 6:14 | - |
| 7 | 32 -> 33 | 9:54 | +1:42 | +20% | (5) | 1360 | 7:16 | 0:56 | +9 | +19% | (6) | 111 | 8:24 | - |
| 8 | 33 -> 34 | 11:00 | +1:53 | +20% | (5) | 1503 | 7:19 | 1:06 | +11 | +19% | (5) | 143 | 7:41 | - |
| 9 | 34 -> 35 | 14:04 | +2:29 | +21% | (5) | 1958 | 7:11 | 3:04 | +36 | +24% | (4) | 455 | 6:44 | +3 |
| 10 | 35 -> 36 | 15:08 | +2:40 | +21% | (5) | 2108 | 7:10 | 1:04 | +11 | +20% | (5) | 150 | 7:06 | - |
| 11 | 36 -> 37 | 15:48 | +2:47 | +21% | (5) | 2173 | 7:16 | 0:40 | +8 | +25% | (8) | 65 | 10:15 | +1 |
| 12 | 37 -> 38 | 16:53 | +3:07 | +22% | (5) | 2272 | 7:25 | 1:05 | +20 | +44% | (9) | 99 | 10:56 | +10 |
| 13 | 38 -> 39 | 18:04 | +3:23 | +23% | (6) | 2395 | 7:32 | 1:11 | +18 | +33% | (9) | 123 | 9:37 | +6 |
| 14 | 39 -> 40 | 19:56 | +3:40 | +22% | (6) | 2626 | 7:35 | 1:52 | +17 | +17% | (3) | 231 | 8:04 | - |
| 15 | 40 -> 41 | 21:42 | +3:52 | +21% | (5) | 2913 | 7:26 | 1:46 | +14 | +15% | (5) | 287 | 6:09 | - |
| 16 | 41 -> 42 | 23:27 | +4:11 | +21% | (5) | 3142 | 7:27 | 1:45 | +19 | +22% | (6) | 229 | 7:38 | - |
| 17 | 42 -> 43 | 24:45 | +4:24 | +21% | (6) | 3315 | 7:27 | 1:18 | +20 | +34% | (7) | 173 | 7:30 | +7 |
| 18 | 43 -> 44 | 26:45 | +4:59 | +22% | (6) | 3588 | 7:27 | 2:00 | +35 | +41% | (9) | 273 | 7:19 | +16 |
| 19 | 44 -> 45 | 28:11 | +5:12 | +22% | (6) | 3805 | 7:24 | 1:26 | +13 | +17% | (5) | 217 | 6:36 | - |
| 20 | 45 -> 46 | 29:10 | +5:21 | +22% | (6) | 3965 | 7:21 | 0:59 | +9 | +17% | (7) | 160 | 6:08 | - |
| 21 | 46 -> 47 | 30:26 | +5:30 | +22% | (6) | 4139 | 7:21 | 1:16 | +9 | +13% | (4) | 174 | 7:16 | - |
| 22 | 47 -> 48 | 31:45 | +5:43 | +21% | (6) | 4314 | 7:21 | 1:19 | +13 | +19% | (4) | 175 | 7:31 | - |
| 23 | 48 -> 49 | 33:04 | +5:55 | +21% | (6) | 4506 | 7:20 | 1:19 | +12 | +17% | (4) | 192 | 6:51 | - |
| 24 | 49 -> 50 | 34:05 | +6:01 | +21% | (5) | 4667 | 7:18 | 1:01 | +10 | +19% | (5) | 161 | 6:18 | - |
| 25 | 50 -> 51 | 35:41 | +6:08 | +20% | (5) | 4881 | 7:18 | 1:36 | +14 | +17% | (5) | 214 | 7:28 | - |
| 26 | 51 -> 52 | 37:59 | +6:20 | +20% | (5) | 5230 | 7:15 | 2:18 | +15 | +12% | (3) | 349 | 6:35 | - |
| 27 | 52 -> 53 | 38:55 | +6:26 | +19% | (5) | 5369 | 7:14 | 0:56 | +10 | +21% | (5) | 139 | 6:42 | - |
| 28 | 53 -> 100 | 40:07 | +6:36 | +19% | (5) | 5505 | 7:17 | 1:12 | +20 | +38% | (9) | 136 | 8:49 | +8 |
| 29 | 100 -> F | 40:17 | +6:37 | +19% | (5) | 5500 | 7:19 | 0:10 | +1 | +11% | (8) | -5 | -33:20 | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Темп на отрезке
Средний темп в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта