Россия, Москва, Ивановское
Участник
Федоришкин Вячеслав(1983)
Клуб
Минск, лично
Группа
М40
Участник
Федоришкин Вячеслав(1983)
Клуб
Минск, лично
Группа
М40
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
| КП | 28 |
| Участников | 16 |
| Длина дистанции | 5.500m |
| Абсолютно-лучший результат | 00:32:56 |
| Позиция | 12 |
| Результат | 00:50:13 |
| Темп (мин/км) | 9:08 |
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Путь(м) | Темп (мин/км) | Сплит | Отставание | Поз. | Путь(м) | Темп (мин/км) | |||||
| 1 | S -> 31 | 1:35 | +28 | +41% | (11) | 88 | 17:59 | 1:35 | +28 | +41% | (11) | 88 | 17:59 | - |
| 2 | 31 -> 32 | 3:48 | +1:05 | +39% | (11) | 370 | 10:16 | 2:13 | +37 | +38% | (12) | 282 | 7:51 | - |
| 3 | 32 -> 54 | 5:38 | +1:30 | +36% | (11) | 627 | 8:59 | 1:50 | +29 | +35% | (11) | 257 | 7:08 | - |
| 4 | 54 -> 55 | 8:06 | +2:31 | +45% | (12) | 876 | 9:14 | 2:28 | +1:01 | +70% | (13) | 249 | 9:54 | +15 |
| 5 | 55 -> 56 | 9:30 | +3:01 | +46% | (12) | 1070 | 8:52 | 1:24 | +30 | +55% | (13) | 194 | 7:12 | +2 |
| 6 | 56 -> 32 | 10:53 | +3:28 | +46% | (12) | 1249 | 8:42 | 1:23 | +27 | +48% | (12) | 179 | 7:43 | - |
| 7 | 32 -> 33 | 12:06 | +3:54 | +47% | (12) | 1360 | 8:53 | 1:13 | +26 | +55% | (12) | 111 | 10:57 | +1 |
| 8 | 33 -> 34 | 13:21 | +4:14 | +46% | (12) | 1503 | 8:52 | 1:15 | +20 | +36% | (9) | 143 | 8:44 | - |
| 9 | 34 -> 35 | 17:00 | +5:25 | +46% | (11) | 1958 | 8:40 | 3:39 | +1:11 | +47% | (11) | 455 | 8:01 | - |
| 10 | 35 -> 36 | 18:25 | +5:57 | +47% | (11) | 2108 | 8:44 | 1:25 | +32 | +60% | (13) | 150 | 9:26 | +4 |
| 11 | 36 -> 37 | 19:08 | +6:07 | +46% | (11) | 2173 | 8:48 | 0:43 | +11 | +34% | (10) | 65 | 11:01 | - |
| 12 | 37 -> 38 | 20:29 | +6:43 | +48% | (11) | 2272 | 9:00 | 1:21 | +36 | +80% | (14) | 99 | 13:38 | +12 |
| 13 | 38 -> 39 | 22:09 | +7:28 | +50% | (11) | 2395 | 9:14 | 1:40 | +47 | +88% | (14) | 123 | 13:33 | +19 |
| 14 | 39 -> 40 | 24:36 | +8:20 | +51% | (11) | 2626 | 9:22 | 2:27 | +52 | +54% | (11) | 231 | 10:36 | +2 |
| 15 | 40 -> 41 | 26:53 | +9:03 | +50% | (11) | 2913 | 9:13 | 2:17 | +45 | +48% | (13) | 287 | 7:57 | - |
| 16 | 41 -> 42 | 29:07 | +9:51 | +51% | (11) | 3142 | 9:16 | 2:14 | +48 | +55% | (14) | 229 | 9:45 | +3 |
| 17 | 42 -> 43 | 30:32 | +10:11 | +50% | (11) | 3315 | 9:12 | 1:25 | +27 | +46% | (12) | 173 | 8:11 | - |
| 18 | 43 -> 44 | 33:00 | +11:14 | +51% | (12) | 3588 | 9:11 | 2:28 | +1:03 | +74% | (14) | 273 | 9:02 | +18 |
| 19 | 44 -> 45 | 34:53 | +11:54 | +51% | (12) | 3805 | 9:10 | 1:53 | +40 | +54% | (12) | 217 | 8:40 | +2 |
| 20 | 45 -> 46 | 36:00 | +12:11 | +51% | (12) | 3965 | 9:04 | 1:07 | +17 | +34% | (10) | 160 | 6:58 | - |
| 21 | 46 -> 47 | 37:37 | +12:41 | +50% | (12) | 4139 | 9:05 | 1:37 | +30 | +44% | (11) | 174 | 9:17 | - |
| 22 | 47 -> 48 | 39:21 | +13:19 | +51% | (12) | 4314 | 9:07 | 1:44 | +38 | +57% | (13) | 175 | 9:54 | +3 |
| 23 | 48 -> 49 | 41:14 | +14:05 | +51% | (12) | 4506 | 9:09 | 1:53 | +46 | +68% | (13) | 192 | 9:48 | +11 |
| 24 | 49 -> 50 | 42:39 | +14:35 | +51% | (12) | 4667 | 9:08 | 1:25 | +34 | +66% | (13) | 161 | 8:47 | +7 |
| 25 | 50 -> 51 | 44:44 | +15:11 | +51% | (12) | 4881 | 9:09 | 2:05 | +43 | +52% | (12) | 214 | 9:44 | - |
| 26 | 51 -> 52 | 47:46 | +16:07 | +50% | (12) | 5230 | 9:07 | 3:02 | +59 | +47% | (12) | 349 | 8:41 | - |
| 27 | 52 -> 53 | 48:54 | +16:25 | +50% | (12) | 5369 | 9:06 | 1:08 | +22 | +47% | (12) | 139 | 8:09 | - |
| 28 | 53 -> 100 | 50:03 | +16:32 | +49% | (12) | 5505 | 9:05 | 1:09 | +17 | +32% | (6) | 136 | 8:27 | - |
| 29 | 100 -> F | 50:13 | +16:33 | +49% | (12) | 5500 | 9:07 | 0:10 | +1 | +11% | (8) | -5 | -33:20 | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Темп на отрезке
Средний темп в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта