Россия, Москва, Левобережный
Участник
Арвачев Дмитрий(1976)
Клуб
Москва СЗАО, лично
Группа
URMT_М
Соревнование
Urban Race Moscow Tour 2024 5 этап
Участник
Арвачев Дмитрий(1976)
Клуб
Москва СЗАО, лично
Группа
URMT_М
Соревнование
Urban Race Moscow Tour 2024 5 этап
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
| КП | 26 |
| Участников | 81 |
| Длина дистанции | 5.700m |
| Позиция | 44 |
| Результат | 00:42:27 |
| Темп (мин/км) | 7:27 |
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
| 1 | S -> 59 | 2:28 | +59 | +66% | (58) | 2:28 | +59 | +66% | (58) | - |
| 2 | 59 -> 58 | 3:24 | +1:19 | +63% | (59) | 0:56 | +22 | +64% | (58) | - |
| 3 | 58 -> 57 | 4:34 | +1:39 | +56% | (57) | 1:10 | +20 | +39% | (50) | - |
| 4 | 57 -> 31 | 5:13 | +1:45 | +50% | (53) | 0:39 | +26 | +200% | (23) | - |
| 5 | 31 -> 32 | 8:17 | +2:53 | +53% | (57) | 3:04 | +1:20 | +76% | (55) | - |
| 6 | 32 -> 33 | 9:34 | +3:17 | +52% | (57) | 1:17 | +27 | +54% | (53) | - |
| 7 | 33 -> 34 | 10:26 | +3:25 | +48% | (55) | 0:52 | +14 | +36% | (39) | - |
| 8 | 34 -> 35 | 13:17 | +4:24 | +49% | (50) | 2:51 | +59 | +52% | (38) | - |
| 9 | 35 -> 36 | 14:24 | +4:45 | +49% | (51) | 1:07 | +21 | +45% | (46) | - |
| 10 | 36 -> 37 | 14:58 | +4:50 | +47% | (49) | 0:34 | +6 | +21% | (21) | - |
| 11 | 37 -> 38 | 15:51 | +5:07 | +47% | (50) | 0:53 | +17 | +47% | (47) | - |
| 12 | 38 -> 39 | 17:06 | +5:24 | +46% | (46) | 1:15 | +23 | +44% | (33) | - |
| 13 | 39 -> 40 | 17:55 | +5:36 | +45% | (46) | 0:49 | +17 | +53% | (35) | - |
| 14 | 40 -> 41 | 19:35 | +6:12 | +46% | (47) | 1:40 | +36 | +56% | (47) | - |
| 15 | 41 -> 42 | 20:39 | +6:26 | +45% | (46) | 1:04 | +16 | +33% | (44) | - |
| 16 | 42 -> 43 | 22:06 | +6:46 | +44% | (46) | 1:27 | +21 | +31% | (34) | - |
| 17 | 43 -> 44 | 23:34 | +7:06 | +43% | (45) | 1:28 | +21 | +31% | (37) | - |
| 18 | 44 -> 45 | 24:29 | +7:16 | +42% | (44) | 0:55 | +13 | +30% | (29) | - |
| 19 | 45 -> 46 | 25:22 | +7:16 | +40% | (43) | 0:53 | +8 | +17% | (12) | - |
| 20 | 46 -> 47 | 28:03 | +8:05 | +40% | (41) | 2:41 | +49 | +43% | (33) | - |
| 21 | 47 -> 48 | 32:39 | +10:08 | +45% | (45) | 4:36 | +2:07 | +85% | (63) | - |
| 22 | 48 -> 49 | 33:32 | +10:37 | +46% | (47) | 0:53 | +32 | +152% | (63) | - |
| 23 | 49 -> 50 | 36:59 | +11:36 | +45% | (45) | 3:27 | +1:06 | +46% | (42) | - |
| 24 | 50 -> 51 | 38:46 | +12:17 | +46% | (46) | 1:47 | +52 | +94% | (61) | - |
| 25 | 51 -> 52 | 41:26 | +13:20 | +47% | (46) | 2:40 | +1:06 | +70% | (54) | - |
| 26 | 52 -> 53 | 43:06 | +13:47 | +47% | (46) | 1:40 | +29 | +40% | (41) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта