Россия, Москва, Левобережный
Участник
Соколов Егор(2006)
Клуб
Москомпас-Ориента
Группа
URMT_М
Соревнование
Urban Race Moscow Tour 2024 5 этап
Участник
Соколов Егор(2006)
Клуб
Москомпас-Ориента
Группа
URMT_М
Соревнование
Urban Race Moscow Tour 2024 5 этап
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
| КП | 26 |
| Участников | 81 |
| Длина дистанции | 5.700m |
| Позиция | 39 |
| Результат | 00:40:03 |
| Темп (мин/км) | 7:02 |
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
| 1 | S -> 59 | 2:04 | +35 | +39% | (40) | 2:04 | +35 | +39% | (40) | - |
| 2 | 59 -> 58 | 2:57 | +52 | +41% | (45) | 0:53 | +19 | +55% | (50) | - |
| 3 | 58 -> 57 | 4:03 | +1:08 | +38% | (46) | 1:06 | +16 | +32% | (42) | - |
| 4 | 57 -> 31 | 4:51 | +1:23 | +39% | (42) | 0:48 | +35 | +269% | (30) | - |
| 5 | 31 -> 32 | 7:25 | +2:01 | +37% | (44) | 2:34 | +50 | +48% | (47) | - |
| 6 | 32 -> 33 | 8:33 | +2:16 | +36% | (43) | 1:08 | +18 | +36% | (36) | - |
| 7 | 33 -> 34 | 9:43 | +2:42 | +38% | (46) | 1:10 | +32 | +84% | (62) | - |
| 8 | 34 -> 35 | 12:17 | +3:24 | +38% | (40) | 2:34 | +42 | +37% | (29) | - |
| 9 | 35 -> 36 | 13:29 | +3:50 | +39% | (40) | 1:12 | +26 | +56% | (57) | - |
| 10 | 36 -> 37 | 14:11 | +4:03 | +39% | (40) | 0:42 | +14 | +50% | (50) | - |
| 11 | 37 -> 38 | 14:59 | +4:15 | +39% | (39) | 0:48 | +12 | +33% | (31) | - |
| 12 | 38 -> 39 | 16:45 | +5:03 | +43% | (44) | 1:46 | +54 | +103% | (64) | - |
| 13 | 39 -> 40 | 17:35 | +5:16 | +42% | (43) | 0:50 | +18 | +56% | (38) | - |
| 14 | 40 -> 41 | 19:05 | +5:42 | +42% | (42) | 1:30 | +26 | +40% | (35) | - |
| 15 | 41 -> 42 | 20:11 | +5:58 | +41% | (42) | 1:06 | +18 | +37% | (47) | - |
| 16 | 42 -> 43 | 21:42 | +6:22 | +41% | (42) | 1:31 | +25 | +37% | (38) | - |
| 17 | 43 -> 44 | 23:18 | +6:50 | +41% | (42) | 1:36 | +29 | +43% | (47) | - |
| 18 | 44 -> 45 | 24:21 | +7:08 | +41% | (42) | 1:03 | +21 | +50% | (42) | - |
| 19 | 45 -> 46 | 25:23 | +7:17 | +40% | (44) | 1:02 | +17 | +37% | (39) | - |
| 20 | 46 -> 47 | 28:35 | +8:37 | +43% | (44) | 3:12 | +1:20 | +71% | (48) | - |
| 21 | 47 -> 48 | 32:04 | +9:33 | +42% | (42) | 3:29 | +1:00 | +40% | (38) | - |
| 22 | 48 -> 49 | 32:35 | +9:40 | +42% | (42) | 0:31 | +10 | +47% | (32) | - |
| 23 | 49 -> 50 | 35:47 | +10:24 | +40% | (41) | 3:12 | +51 | +36% | (33) | - |
| 24 | 50 -> 51 | 37:00 | +10:31 | +39% | (40) | 1:13 | +18 | +32% | (34) | - |
| 25 | 51 -> 52 | 39:12 | +11:06 | +39% | (39) | 2:12 | +38 | +40% | (38) | - |
| 26 | 52 -> 53 | 40:51 | +11:32 | +39% | (39) | 1:39 | +28 | +39% | (40) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта