Россия, Краснодарский край, Геленджик, Михайловский перевал «Ольховая щель»
Участник
Култышев Тимур(2010)
Группа
М14
Участник
Култышев Тимур(2010)
Группа
М14
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
КП | 14 |
Участников | 183 |
Абсолютно-лучший результат | 00:27:06 |
Полезные ссылки
Сайт соревнований№ | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
1 | S -> 38 | 3:30 | +2:00 | +133% | (101) | 3:30 | +2:00 | +133% | (101) | - |
2 | 38 -> 73 | 7:17 | +4:26 | +155% | (101) | 3:47 | +2:28 | +187% | (139) | - |
3 | 73 -> 33 | 13:44 | +8:42 | +172% | (124) | 6:27 | +4:31 | +233% | (164) | - |
4 | 33 -> 40 | 32:08 | +23:56 | +291% | (160) | 18:24 | +15:40 | +573% | (170) | - |
5 | 40 -> 65 | 35:17 | +25:22 | +255% | (151) | 3:09 | +1:43 | +119% | (77) | - |
6 | 65 -> 64 | 1:07:41 | +55:17 | +445% | (168) | 32:24 | +29:55 | +1204% | (171) | - |
7 | 64 -> 63 | 1:11:01 | +57:03 | +408% | (168) | 3:20 | +1:46 | +112% | (134) | - |
8 | 63 -> 41 | 0:00 | +0 | 0% | (0) | 0:00 | +0 | 0% | (0) | - |
9 | 41 -> 35 | 0:00 | +0 | 0% | (0) | 0:00 | +0 | 0% | (0) | - |
10 | 35 -> 36 | 0:00 | +0 | 0% | (0) | 0:00 | +0 | 0% | (0) | - |
11 | 36 -> 67 | 0:00 | +0 | 0% | (0) | 0:00 | +0 | 0% | (0) | - |
12 | 67 -> 70 | 0:00 | +0 | 0% | (0) | 0:00 | +0 | 0% | (0) | - |
13 | 70 -> 72 | 0:00 | +0 | 0% | (0) | 0:00 | +0 | 0% | (0) | - |
14 | 72 -> 100 | 0:00 | +0 | 0% | (0) | 0:00 | +0 | 0% | (0) | - |
15 | 100 -> F | 1:38:53 | +1:08:41 | +227% | (164) | 1:38:53 | +1:38:30 | +25695% | (178) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта