Россия, Краснодарский край, Геленджик, Михайловский перевал «Ольховая щель»
Участник
Аржененко Алиса(2010)
Клуб
77_CRAFT-ОРИЕНТА
Группа
Ж14
Участник
Аржененко Алиса(2010)
Клуб
77_CRAFT-ОРИЕНТА
Группа
Ж14
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
| КП | 12 |
| Участников | 123 |
| Абсолютно-лучший результат | 00:22:53 |
| Позиция | 79 |
| Результат | 00:52:50 |
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
| 1 | S -> 38 | 3:51 | +1:57 | +102% | (76) | 3:51 | +1:57 | +102% | (76) | - |
| 2 | 38 -> 33 | 6:33 | +3:15 | +98% | (72) | 2:42 | +1:19 | +95% | (81) | - |
| 3 | 33 -> 32 | 10:47 | +5:21 | +98% | (65) | 4:14 | +2:06 | +98% | (59) | - |
| 4 | 32 -> 34 | 12:39 | +5:58 | +89% | (60) | 1:52 | +38 | +51% | (51) | - |
| 5 | 34 -> 40 | 21:19 | +11:27 | +116% | (71) | 8:40 | +5:29 | +172% | (96) | +1:19 |
| 6 | 40 -> 41 | 26:53 | +15:31 | +136% | (80) | 5:34 | +4:19 | +345% | (110) | +2:41 |
| 7 | 41 -> 35 | 29:58 | +17:10 | +134% | (81) | 3:05 | +1:53 | +156% | (101) | +19 |
| 8 | 35 -> 36 | 33:51 | +18:55 | +126% | (79) | 3:53 | +1:45 | +82% | (82) | - |
| 9 | 36 -> 67 | 37:52 | +20:48 | +121% | (79) | 4:01 | +1:53 | +88% | (81) | - |
| 10 | 67 -> 71 | 45:10 | +25:42 | +132% | (81) | 7:18 | +5:02 | +222% | (87) | +2:04 |
| 11 | 71 -> 37 | 49:23 | +26:23 | +114% | (80) | 4:13 | +2:14 | +112% | (86) | - |
| 12 | 37 -> 100 | 52:15 | +27:17 | +109% | (79) | 2:52 | +1:11 | +70% | (75) | - |
| 13 | 100 -> F | 52:50 | +27:21 | +107% | (79) | 0:35 | +11 | +45% | (57) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта