Россия, Краснодарский край, Геленджик, Михайловский перевал «Ольховая щель»
Участник
Лютова Алина(2011)
Группа
Ж14
Участник
Лютова Алина(2011)
Группа
Ж14
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
| КП | 12 |
| Участников | 123 |
| Абсолютно-лучший результат | 00:22:53 |
| Позиция | 105 |
| Результат | 01:08:55 |
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
| 1 | S -> 38 | 7:30 | +5:36 | +294% | (101) | 7:30 | +5:36 | +294% | (101) | +1:47 |
| 2 | 38 -> 33 | 15:27 | +12:09 | +368% | (108) | 7:57 | +6:34 | +474% | (122) | +3:47 |
| 3 | 33 -> 32 | 20:46 | +15:20 | +282% | (105) | 5:19 | +3:11 | +149% | (87) | - |
| 4 | 32 -> 34 | 22:37 | +15:56 | +238% | (104) | 1:51 | +37 | +50% | (49) | - |
| 5 | 34 -> 40 | 34:00 | +24:08 | +244% | (104) | 11:23 | +8:12 | +257% | (112) | +1:48 |
| 6 | 40 -> 41 | 39:48 | +28:26 | +250% | (107) | 5:48 | +4:33 | +363% | (112) | +2:02 |
| 7 | 41 -> 35 | 41:38 | +28:50 | +225% | (106) | 1:50 | +38 | +52% | (38) | - |
| 8 | 35 -> 36 | 45:31 | +30:35 | +204% | (106) | 3:53 | +1:45 | +82% | (82) | - |
| 9 | 36 -> 67 | 49:48 | +32:44 | +191% | (104) | 4:17 | +2:09 | +100% | (89) | - |
| 10 | 67 -> 71 | 1:03:06 | +43:38 | +224% | (108) | 13:18 | +11:02 | +486% | (114) | +6:28 |
| 11 | 71 -> 37 | 1:05:53 | +42:53 | +186% | (106) | 2:47 | +48 | +40% | (38) | - |
| 12 | 37 -> 100 | 1:08:13 | +43:15 | +173% | (104) | 2:20 | +39 | +38% | (43) | - |
| 13 | 100 -> F | 1:08:55 | +43:26 | +170% | (105) | 0:42 | +18 | +75% | (100) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта