Россия, Краснодарский край, Геленджик, Михайловский перевал «Ольховая щель»

    Клуб
    23_Сочи
    Группа
    М16


    Тип соревнования
    Ориентирование
    Способ передвижения
    Бег
    Вид соревнования
    Заданное направление
    КП 16
    Участников 121
    Абсолютно-лучший результат 00:32:45
    Позиция 28
    Результат 00:54:03

    Перетащите фотки сюда

    Обзор
      Перегон Развитие гонки Успехи на перегоне РПВ
      Общее Отставание Поз. Сплит Отставание Поз.
      1 S  ->  39 1:04 +13 +25% (15) 1:04 +13 +25% (15) -
      2 39  ->  58 3:41 +1:08 +44% (23) 2:37 +55 +53% (34) -
      3 58  ->  43 5:21 +1:30 +38% (27) 1:40 +34 +51% (36) -
      4 43  ->  74 6:03 +1:31 +33% (25) 0:42 +7 +19% (14) -
      5 74  ->  56 10:18 +2:16 +28% (23) 4:15 +1:21 +46% (30) -
      6 56  ->  54 16:51 +5:04 +42% (26) 6:33 +2:58 +82% (42) +38
      7 54  ->  60 22:47 +5:45 +33% (18) 5:56 +1:42 +40% (19) -
      8 60  ->  41 25:32 +6:26 +33% (20) 2:45 +53 +47% (25) -
      9 41  ->  63 36:10 +12:07 +50% (31) 10:38 +6:22 +149% (77) +3:36
      10 63  ->  33 38:19 +13:15 +52% (33) 2:09 +1:18 +152% (65) +45
      11 33  ->  40 42:25 +14:23 +51% (30) 4:06 +1:26 +53% (35) -
      12 40  ->  65 44:05 +14:12 +47% (29) 1:40 +16 +19% (7) -
      13 65  ->  35 44:54 +14:21 +46% (29) 0:49 +13 +36% (26) -
      14 35  ->  69 48:15 +14:51 +44% (27) 3:21 +30 +17% (17) -
      15 69  ->  71 51:55 +16:34 +46% (29) 3:40 +2:02 +124% (51) +58
      16 71  ->  100 53:34 +16:37 +44% (31) 1:39 +20 +25% (14) -
      17 100  ->  F 54:03 +16:42 +44% (31) 0:29 +8 +38% (51) -

      Позиции
      Позиция на отрезке
      Текущая позиция в гонке на отметке
      Порядковый номер контрольного пункта
      Отставания, абсолютные
      Отставание на отрезке
      Текущее отставание от лидера на отметке
      Порядковый номер контрольного пункта
      Темп, мин/км
      Не хватает данных для рассчётов
      Отставания, относительные (+% от лучшего)
      Отставание на отрезке
      Текущее отставание от лидера на отметке
      Порядковый номер контрольного пункта