Россия, Краснодарский край, Геленджик, Михайловский перевал «Ольховая щель»
Участник
Журков Виктор(2007)
Клуб
82_с/к Ориентир
Группа
М18
Соревнование
RAY - Черное море 2024, 1 день
Участник
Журков Виктор(2007)
Клуб
82_с/к Ориентир
Группа
М18
Соревнование
RAY - Черное море 2024, 1 день
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
| КП | 23 |
| Участников | 65 |
| Абсолютно-лучший результат | 00:37:34 |
| Позиция | 25 |
| Результат | 00:59:53 |
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
| 1 | S -> 57 | 2:10 | +34 | +35% | (27) | 2:10 | +34 | +35% | (27) | - |
| 2 | 57 -> 45 | 5:28 | +1:30 | +37% | (29) | 3:18 | +58 | +41% | (30) | - |
| 3 | 45 -> 74 | 6:16 | +1:45 | +38% | (25) | 0:48 | +15 | +45% | (22) | - |
| 4 | 74 -> 43 | 7:39 | +2:35 | +50% | (34) | 1:23 | +58 | +231% | (55) | +43 |
| 5 | 43 -> 46 | 8:41 | +2:42 | +45% | (31) | 1:02 | +10 | +19% | (13) | - |
| 6 | 46 -> 48 | 13:33 | +3:32 | +35% | (23) | 4:52 | +1:10 | +31% | (16) | - |
| 7 | 48 -> 49 | 15:48 | +3:49 | +31% | (22) | 2:15 | +32 | +31% | (21) | - |
| 8 | 49 -> 51 | 20:44 | +6:05 | +41% | (26) | 4:56 | +2:34 | +108% | (36) | +1:10 |
| 9 | 51 -> 50 | 23:21 | +8:03 | +52% | (32) | 2:37 | +1:59 | +313% | (59) | +1:36 |
| 10 | 50 -> 56 | 25:41 | +8:58 | +53% | (34) | 2:20 | +1:12 | +105% | (51) | +32 |
| 11 | 56 -> 55 | 28:58 | +10:23 | +55% | (34) | 3:17 | +1:47 | +118% | (42) | +54 |
| 12 | 55 -> 52 | 32:13 | +11:29 | +55% | (33) | 3:15 | +1:10 | +56% | (22) | - |
| 13 | 52 -> 60 | 38:22 | +12:58 | +51% | (29) | 6:09 | +2:00 | +48% | (18) | - |
| 14 | 60 -> 40 | 41:17 | +13:56 | +50% | (29) | 2:55 | +1:01 | +53% | (22) | - |
| 15 | 40 -> 33 | 45:03 | +15:23 | +51% | (27) | 3:46 | +1:27 | +62% | (23) | +4 |
| 16 | 33 -> 63 | 46:22 | +15:48 | +51% | (28) | 1:19 | +31 | +64% | (32) | +2 |
| 17 | 63 -> 64 | 47:26 | +15:40 | +49% | (27) | 1:04 | +19 | +42% | (17) | - |
| 18 | 64 -> 65 | 50:58 | +16:39 | +48% | (27) | 3:32 | +1:26 | +68% | (28) | +11 |
| 19 | 65 -> 35 | 51:50 | +16:55 | +48% | (27) | 0:52 | +16 | +44% | (32) | - |
| 20 | 35 -> 67 | 55:01 | +17:27 | +46% | (25) | 3:11 | +50 | +35% | (10) | - |
| 21 | 67 -> 69 | 56:26 | +17:40 | +45% | (24) | 1:25 | +19 | +28% | (13) | - |
| 22 | 69 -> 72 | 58:20 | +18:05 | +44% | (24) | 1:54 | +31 | +37% | (21) | - |
| 23 | 72 -> 100 | 59:32 | +18:20 | +44% | (25) | 1:12 | +20 | +38% | (33) | - |
| 24 | 100 -> F | 59:53 | +18:13 | +43% | (25) | 0:21 | -1 | -4% | (1) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта