Россия, Краснодарский край, Геленджик, Михайловский перевал «Ольховая щель»
Участник
Шагивильданов Ильдар(2005)
Клуб
92_BALAKLAVA
Группа
М20
Соревнование
RAY - Черное море 2024, 1 день
Участник
Шагивильданов Ильдар(2005)
Клуб
92_BALAKLAVA
Группа
М20
Соревнование
RAY - Черное море 2024, 1 день
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
| КП | 23 |
| Участников | 38 |
| Абсолютно-лучший результат | 00:36:38 |
| Позиция | 8 |
| Результат | 00:54:41 |
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
| 1 | S -> 57 | 1:58 | +31 | +35% | (9) | 1:58 | +31 | +35% | (9) | - |
| 2 | 57 -> 45 | 5:08 | +1:28 | +39% | (15) | 3:10 | +57 | +42% | (20) | - |
| 3 | 45 -> 74 | 5:53 | +1:35 | +36% | (12) | 0:45 | +9 | +25% | (8) | - |
| 4 | 74 -> 43 | 6:28 | +1:42 | +35% | (9) | 0:35 | +10 | +39% | (11) | - |
| 5 | 43 -> 46 | 7:45 | +2:08 | +37% | (10) | 1:17 | +26 | +50% | (22) | +1 |
| 6 | 46 -> 48 | 13:36 | +4:16 | +45% | (16) | 5:51 | +2:08 | +57% | (19) | +18 |
| 7 | 48 -> 49 | 15:55 | +4:49 | +43% | (16) | 2:19 | +33 | +31% | (17) | - |
| 8 | 49 -> 51 | 18:51 | +5:33 | +41% | (9) | 2:56 | +44 | +33% | (6) | - |
| 9 | 51 -> 50 | 19:33 | +5:39 | +40% | (8) | 0:42 | +6 | +16% | (3) | - |
| 10 | 50 -> 56 | 20:55 | +5:55 | +39% | (9) | 1:22 | +19 | +30% | (6) | - |
| 11 | 56 -> 55 | 22:57 | +6:29 | +39% | (8) | 2:02 | +34 | +38% | (11) | - |
| 12 | 55 -> 52 | 26:44 | +8:06 | +43% | (10) | 3:47 | +1:37 | +74% | (20) | +33 |
| 13 | 52 -> 60 | 32:59 | +10:35 | +47% | (10) | 6:15 | +2:29 | +65% | (10) | +38 |
| 14 | 60 -> 40 | 35:44 | +11:30 | +47% | (9) | 2:45 | +55 | +50% | (11) | +1 |
| 15 | 40 -> 33 | 38:48 | +12:23 | +46% | (8) | 3:04 | +53 | +40% | (7) | - |
| 16 | 33 -> 63 | 40:13 | +13:01 | +47% | (8) | 1:25 | +38 | +80% | (22) | +15 |
| 17 | 63 -> 64 | 41:30 | +13:16 | +46% | (7) | 1:17 | +28 | +57% | (16) | +4 |
| 18 | 64 -> 65 | 44:54 | +14:33 | +47% | (8) | 3:24 | +1:17 | +60% | (15) | +14 |
| 19 | 65 -> 35 | 45:41 | +14:47 | +47% | (8) | 0:47 | +14 | +42% | (14) | - |
| 20 | 35 -> 67 | 49:52 | +16:36 | +49% | (11) | 4:11 | +1:49 | +76% | (25) | +39 |
| 21 | 67 -> 69 | 51:33 | +17:13 | +50% | (10) | 1:41 | +37 | +57% | (12) | +5 |
| 22 | 69 -> 72 | 53:17 | +17:30 | +48% | (9) | 1:44 | +17 | +19% | (11) | - |
| 23 | 72 -> 100 | 54:17 | +17:39 | +48% | (9) | 1:00 | +9 | +17% | (5) | - |
| 24 | 100 -> F | 54:41 | +17:42 | +47% | (9) | 0:24 | +3 | +14% | (5) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта