Россия, Краснодарский край, Геленджик, Михайловский перевал «Ольховая щель»
Участник
Бутин Савелий(2005)
Клуб
53_Великий Новгород
Группа
М20
Соревнование
RAY - Черное море 2024, 1 день
Участник
Бутин Савелий(2005)
Клуб
53_Великий Новгород
Группа
М20
Соревнование
RAY - Черное море 2024, 1 день
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
| КП | 23 |
| Участников | 38 |
| Абсолютно-лучший результат | 00:36:38 |
| Позиция | 9 |
| Результат | 00:55:26 |
Полезные ссылки
Сайт соревнований| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
| 1 | S -> 57 | 1:58 | +31 | +35% | (9) | 1:58 | +31 | +35% | (9) | - |
| 2 | 57 -> 45 | 4:52 | +1:12 | +32% | (11) | 2:54 | +41 | +30% | (13) | - |
| 3 | 45 -> 74 | 6:15 | +1:57 | +45% | (16) | 1:23 | +47 | +130% | (34) | +29 |
| 4 | 74 -> 43 | 7:01 | +2:15 | +47% | (17) | 0:46 | +21 | +84% | (24) | +8 |
| 5 | 43 -> 46 | 8:16 | +2:39 | +47% | (19) | 1:15 | +24 | +47% | (20) | - |
| 6 | 46 -> 48 | 13:17 | +3:57 | +42% | (14) | 5:01 | +1:18 | +34% | (11) | - |
| 7 | 48 -> 49 | 15:43 | +4:37 | +41% | (14) | 2:26 | +40 | +37% | (19) | - |
| 8 | 49 -> 51 | 19:31 | +6:13 | +46% | (12) | 3:48 | +1:36 | +72% | (15) | +28 |
| 9 | 51 -> 50 | 20:20 | +6:26 | +46% | (12) | 0:49 | +13 | +36% | (7) | - |
| 10 | 50 -> 56 | 22:03 | +7:03 | +47% | (12) | 1:43 | +40 | +63% | (17) | +8 |
| 11 | 56 -> 55 | 24:16 | +7:48 | +47% | (12) | 2:13 | +45 | +51% | (14) | - |
| 12 | 55 -> 52 | 27:03 | +8:25 | +45% | (11) | 2:47 | +37 | +28% | (5) | - |
| 13 | 52 -> 60 | 33:20 | +10:56 | +48% | (11) | 6:17 | +2:31 | +66% | (12) | +35 |
| 14 | 60 -> 40 | 36:57 | +12:43 | +52% | (11) | 3:37 | +1:47 | +97% | (24) | +51 |
| 15 | 40 -> 33 | 40:04 | +13:39 | +51% | (11) | 3:07 | +56 | +42% | (10) | - |
| 16 | 33 -> 63 | 41:42 | +14:30 | +53% | (11) | 1:38 | +51 | +108% | (29) | +27 |
| 17 | 63 -> 64 | 42:31 | +14:17 | +50% | (9) | 0:49 | -9 | -15% | (1) | - |
| 18 | 64 -> 65 | 45:25 | +15:04 | +49% | (10) | 2:54 | +47 | +37% | (7) | - |
| 19 | 65 -> 35 | 46:08 | +15:14 | +49% | (10) | 0:43 | +10 | +30% | (8) | - |
| 20 | 35 -> 67 | 49:23 | +16:07 | +48% | (8) | 3:15 | +53 | +37% | (9) | - |
| 21 | 67 -> 69 | 50:41 | +16:21 | +47% | (8) | 1:18 | +14 | +21% | (3) | - |
| 22 | 69 -> 72 | 54:00 | +18:13 | +50% | (10) | 3:19 | +1:52 | +128% | (31) | +1:07 |
| 23 | 72 -> 100 | 55:02 | +18:24 | +50% | (10) | 1:02 | +11 | +21% | (10) | - |
| 24 | 100 -> F | 55:26 | +18:27 | +49% | (10) | 0:24 | +3 | +14% | (5) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта