Россия, Краснодарский край, Геленджик, Михайловский перевал «Ольховая щель»
Участник
Клавкин Тимофей(2005)
Клуб
31_БОЦДЮТиЭ Лотос
Группа
М20
Соревнование
RAY - Черное море 2024, 1 день
Участник
Клавкин Тимофей(2005)
Клуб
31_БОЦДЮТиЭ Лотос
Группа
М20
Соревнование
RAY - Черное море 2024, 1 день
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
| КП | 23 |
| Участников | 38 |
| Абсолютно-лучший результат | 00:36:38 |
| Позиция | 22 |
| Результат | 01:05:38 |
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
| 1 | S -> 57 | 2:41 | +1:14 | +85% | (26) | 2:41 | +1:14 | +85% | (26) | +5 |
| 2 | 57 -> 45 | 6:54 | +3:14 | +88% | (26) | 4:13 | +2:00 | +90% | (29) | +15 |
| 3 | 45 -> 74 | 7:46 | +3:28 | +80% | (26) | 0:52 | +16 | +44% | (19) | - |
| 4 | 74 -> 43 | 8:26 | +3:40 | +76% | (26) | 0:40 | +15 | +60% | (16) | - |
| 5 | 43 -> 46 | 9:42 | +4:05 | +72% | (26) | 1:16 | +25 | +49% | (21) | - |
| 6 | 46 -> 48 | 14:55 | +5:35 | +59% | (19) | 5:13 | +1:30 | +40% | (14) | - |
| 7 | 48 -> 49 | 17:18 | +6:12 | +55% | (19) | 2:23 | +37 | +34% | (18) | - |
| 8 | 49 -> 51 | 20:58 | +7:40 | +57% | (16) | 3:40 | +1:28 | +66% | (12) | - |
| 9 | 51 -> 50 | 23:22 | +9:28 | +68% | (21) | 2:24 | +1:48 | +300% | (37) | +1:20 |
| 10 | 50 -> 56 | 25:17 | +10:17 | +68% | (21) | 1:55 | +52 | +82% | (23) | +2 |
| 11 | 56 -> 55 | 27:59 | +11:31 | +69% | (21) | 2:42 | +1:14 | +84% | (24) | +4 |
| 12 | 55 -> 52 | 31:14 | +12:36 | +67% | (21) | 3:15 | +1:05 | +50% | (15) | - |
| 13 | 52 -> 60 | 38:54 | +16:30 | +73% | (21) | 7:40 | +3:54 | +103% | (24) | +55 |
| 14 | 60 -> 40 | 41:53 | +17:39 | +72% | (21) | 2:59 | +1:09 | +62% | (13) | - |
| 15 | 40 -> 33 | 45:29 | +19:04 | +72% | (19) | 3:36 | +1:25 | +64% | (17) | - |
| 16 | 33 -> 63 | 47:00 | +19:48 | +72% | (19) | 1:31 | +44 | +93% | (25) | +7 |
| 17 | 63 -> 64 | 48:52 | +20:38 | +73% | (19) | 1:52 | +1:03 | +128% | (28) | +24 |
| 18 | 64 -> 65 | 52:23 | +22:02 | +72% | (20) | 3:31 | +1:24 | +66% | (20) | - |
| 19 | 65 -> 35 | 53:07 | +22:13 | +71% | (19) | 0:44 | +11 | +33% | (10) | - |
| 20 | 35 -> 67 | 57:00 | +23:44 | +71% | (19) | 3:53 | +1:31 | +64% | (20) | - |
| 21 | 67 -> 69 | 58:44 | +24:24 | +71% | (19) | 1:44 | +40 | +62% | (15) | - |
| 22 | 69 -> 72 | 1:04:04 | +28:17 | +79% | (24) | 5:20 | +3:53 | +267% | (35) | +2:44 |
| 23 | 72 -> 100 | 1:05:11 | +28:33 | +77% | (23) | 1:07 | +16 | +31% | (14) | - |
| 24 | 100 -> F | 1:05:38 | +28:39 | +77% | (23) | 0:27 | +6 | +28% | (18) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта