Россия, Краснодарский край, Геленджик, Михайловский перевал «Ольховая щель»
Участник
Козлов Макар(2005)
Клуб
36_СШ 18 Крамарев
Группа
М20
Соревнование
RAY - Черное море 2024, 1 день
Участник
Козлов Макар(2005)
Клуб
36_СШ 18 Крамарев
Группа
М20
Соревнование
RAY - Черное море 2024, 1 день
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
| КП | 23 |
| Участников | 38 |
| Абсолютно-лучший результат | 00:36:38 |
| Позиция | 26 |
| Результат | 01:16:08 |
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
| 1 | S -> 57 | 1:46 | +19 | +21% | (3) | 1:46 | +19 | +21% | (3) | - |
| 2 | 57 -> 45 | 4:42 | +1:02 | +28% | (8) | 2:56 | +43 | +32% | (15) | - |
| 3 | 45 -> 74 | 5:21 | +1:03 | +24% | (6) | 0:39 | +3 | +8% | (4) | - |
| 4 | 74 -> 43 | 6:56 | +2:10 | +45% | (15) | 1:35 | +1:10 | +280% | (35) | +43 |
| 5 | 43 -> 46 | 8:01 | +2:24 | +42% | (13) | 1:05 | +14 | +27% | (12) | - |
| 6 | 46 -> 48 | 19:26 | +10:06 | +108% | (28) | 11:25 | +7:42 | +207% | (35) | +3:42 |
| 7 | 48 -> 49 | 21:56 | +10:50 | +97% | (27) | 2:30 | +44 | +41% | (22) | - |
| 8 | 49 -> 51 | 25:40 | +12:22 | +92% | (27) | 3:44 | +1:32 | +69% | (13) | - |
| 9 | 51 -> 50 | 26:30 | +12:36 | +90% | (27) | 0:50 | +14 | +38% | (9) | - |
| 10 | 50 -> 56 | 28:23 | +13:23 | +89% | (27) | 1:53 | +50 | +79% | (21) | - |
| 11 | 56 -> 55 | 30:22 | +13:54 | +84% | (26) | 1:59 | +31 | +35% | (9) | - |
| 12 | 55 -> 52 | 33:18 | +14:40 | +78% | (25) | 2:56 | +46 | +35% | (8) | - |
| 13 | 52 -> 60 | 46:15 | +23:51 | +106% | (27) | 12:57 | +9:11 | +243% | (32) | +5:07 |
| 14 | 60 -> 40 | 49:37 | +25:23 | +104% | (27) | 3:22 | +1:32 | +83% | (20) | - |
| 15 | 40 -> 33 | 53:48 | +27:23 | +103% | (27) | 4:11 | +2:00 | +91% | (20) | - |
| 16 | 33 -> 63 | 55:44 | +28:32 | +104% | (27) | 1:56 | +1:09 | +146% | (32) | +18 |
| 17 | 63 -> 64 | 57:13 | +28:59 | +102% | (26) | 1:29 | +40 | +81% | (21) | - |
| 18 | 64 -> 65 | 1:01:32 | +31:11 | +102% | (26) | 4:19 | +2:12 | +103% | (25) | - |
| 19 | 65 -> 35 | 1:02:42 | +31:48 | +102% | (26) | 1:10 | +37 | +112% | (33) | +1 |
| 20 | 35 -> 67 | 1:07:51 | +34:35 | +103% | (27) | 5:09 | +2:47 | +117% | (31) | +14 |
| 21 | 67 -> 69 | 1:10:10 | +35:50 | +104% | (27) | 2:19 | +1:15 | +117% | (27) | +6 |
| 22 | 69 -> 72 | 1:14:11 | +38:24 | +107% | (27) | 4:01 | +2:34 | +177% | (33) | +1:00 |
| 23 | 72 -> 100 | 1:15:32 | +38:54 | +106% | (27) | 1:21 | +30 | +58% | (27) | - |
| 24 | 100 -> F | 1:16:08 | +39:09 | +105% | (27) | 0:36 | +15 | +71% | (32) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта