Россия, Краснодарский край, Геленджик, Михайловский перевал «Ольховая щель»
Участник
Лифанов Роман(2005)
Клуб
58_Азимут Пенза
Группа
М20
Соревнование
RAY - Черное море 2024, 1 день
Участник
Лифанов Роман(2005)
Клуб
58_Азимут Пенза
Группа
М20
Соревнование
RAY - Черное море 2024, 1 день
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
| КП | 23 |
| Участников | 38 |
| Абсолютно-лучший результат | 00:36:38 |
| Позиция | 27 |
| Результат | 01:18:13 |
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
| 1 | S -> 57 | 3:10 | +1:43 | +118% | (29) | 3:10 | +1:43 | +118% | (29) | +4 |
| 2 | 57 -> 45 | 9:19 | +5:39 | +154% | (34) | 6:09 | +3:56 | +177% | (35) | +1:25 |
| 3 | 45 -> 74 | 10:15 | +5:57 | +138% | (33) | 0:56 | +20 | +55% | (23) | - |
| 4 | 74 -> 43 | 10:53 | +6:07 | +128% | (32) | 0:38 | +13 | +52% | (15) | - |
| 5 | 43 -> 46 | 12:15 | +6:38 | +118% | (31) | 1:22 | +31 | +60% | (25) | - |
| 6 | 46 -> 48 | 19:19 | +9:59 | +106% | (27) | 7:04 | +3:21 | +90% | (25) | - |
| 7 | 48 -> 49 | 22:00 | +10:54 | +98% | (28) | 2:41 | +55 | +51% | (27) | - |
| 8 | 49 -> 51 | 25:58 | +12:40 | +95% | (28) | 3:58 | +1:46 | +80% | (17) | - |
| 9 | 51 -> 50 | 26:59 | +13:05 | +94% | (28) | 1:01 | +25 | +69% | (20) | - |
| 10 | 50 -> 56 | 30:50 | +15:50 | +105% | (28) | 3:51 | +2:48 | +266% | (34) | +1:36 |
| 11 | 56 -> 55 | 33:20 | +16:52 | +102% | (28) | 2:30 | +1:02 | +70% | (17) | - |
| 12 | 55 -> 52 | 37:25 | +18:47 | +100% | (28) | 4:05 | +1:55 | +88% | (23) | - |
| 13 | 52 -> 60 | 47:32 | +25:08 | +112% | (28) | 10:07 | +6:21 | +168% | (31) | +2:04 |
| 14 | 60 -> 40 | 54:05 | +29:51 | +123% | (29) | 6:33 | +4:43 | +257% | (33) | +2:38 |
| 15 | 40 -> 33 | 58:49 | +32:24 | +122% | (28) | 4:44 | +2:33 | +116% | (27) | +4 |
| 16 | 33 -> 63 | 1:00:06 | +32:54 | +120% | (28) | 1:17 | +30 | +63% | (17) | - |
| 17 | 63 -> 64 | 1:01:15 | +33:01 | +116% | (27) | 1:09 | +20 | +40% | (10) | - |
| 18 | 64 -> 65 | 1:06:02 | +35:41 | +117% | (28) | 4:47 | +2:40 | +125% | (30) | +16 |
| 19 | 65 -> 35 | 1:07:03 | +36:09 | +116% | (28) | 1:01 | +28 | +84% | (25) | - |
| 20 | 35 -> 67 | 1:10:32 | +37:16 | +112% | (28) | 3:29 | +1:07 | +47% | (16) | - |
| 21 | 67 -> 69 | 1:12:26 | +38:06 | +110% | (28) | 1:54 | +50 | +78% | (19) | - |
| 22 | 69 -> 72 | 1:16:34 | +40:47 | +113% | (28) | 4:08 | +2:41 | +185% | (34) | +1:02 |
| 23 | 72 -> 100 | 1:17:48 | +41:10 | +112% | (28) | 1:14 | +23 | +45% | (19) | - |
| 24 | 100 -> F | 1:18:13 | +41:14 | +111% | (28) | 0:25 | +4 | +19% | (10) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта