Россия, Краснодарский край, Геленджик, Михайловский перевал «Ольховая щель»
Участник
Оболенский Кирилл(2004)
Клуб
23_Курсанты
Группа
М20
Соревнование
RAY - Черное море 2024, 1 день
Участник
Оболенский Кирилл(2004)
Клуб
23_Курсанты
Группа
М20
Соревнование
RAY - Черное море 2024, 1 день
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
| КП | 23 |
| Участников | 38 |
| Абсолютно-лучший результат | 00:36:38 |
| Позиция | 32 |
| Результат | 01:54:39 |
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
| 1 | S -> 57 | 2:26 | +59 | +67% | (23) | 2:26 | +59 | +67% | (23) | - |
| 2 | 57 -> 45 | 7:24 | +3:44 | +101% | (28) | 4:58 | +2:45 | +124% | (33) | - |
| 3 | 45 -> 74 | 8:25 | +4:07 | +95% | (28) | 1:01 | +25 | +69% | (26) | - |
| 4 | 74 -> 43 | 10:25 | +5:39 | +118% | (30) | 2:00 | +1:35 | +380% | (37) | +42 |
| 5 | 43 -> 46 | 16:57 | +11:20 | +201% | (35) | 6:32 | +5:41 | +668% | (38) | +3:52 |
| 6 | 46 -> 48 | 26:47 | +17:27 | +186% | (33) | 9:50 | +6:07 | +164% | (32) | - |
| 7 | 48 -> 49 | 28:46 | +17:40 | +159% | (33) | 1:59 | +13 | +12% | (4) | - |
| 8 | 49 -> 51 | 35:37 | +22:19 | +167% | (34) | 6:51 | +4:39 | +211% | (33) | - |
| 9 | 51 -> 50 | 36:51 | +22:57 | +165% | (34) | 1:14 | +38 | +105% | (28) | - |
| 10 | 50 -> 56 | 46:25 | +31:25 | +209% | (35) | 9:34 | +8:31 | +811% | (37) | +6:17 |
| 11 | 56 -> 55 | 50:32 | +34:04 | +206% | (35) | 4:07 | +2:39 | +180% | (34) | - |
| 12 | 55 -> 52 | 1:12:22 | +53:44 | +288% | (35) | 21:50 | +19:40 | +907% | (36) | +15:03 |
| 13 | 52 -> 60 | 1:21:56 | +59:32 | +265% | (34) | 9:34 | +5:48 | +153% | (30) | - |
| 14 | 60 -> 40 | 1:25:36 | +1:01:22 | +253% | (34) | 3:40 | +1:50 | +100% | (25) | - |
| 15 | 40 -> 33 | 1:29:58 | +1:03:33 | +240% | (34) | 4:22 | +2:11 | +100% | (23) | - |
| 16 | 33 -> 63 | 1:34:55 | +1:07:43 | +248% | (34) | 4:57 | +4:10 | +531% | (35) | +2:30 |
| 17 | 63 -> 64 | 1:37:25 | +1:09:11 | +245% | (32) | 2:30 | +1:41 | +206% | (32) | - |
| 18 | 64 -> 65 | 1:41:44 | +1:11:23 | +235% | (34) | 4:19 | +2:12 | +103% | (25) | - |
| 19 | 65 -> 35 | 1:43:03 | +1:12:09 | +233% | (34) | 1:19 | +46 | +139% | (34) | - |
| 20 | 35 -> 67 | 1:48:24 | +1:15:08 | +225% | (34) | 5:21 | +2:59 | +126% | (33) | - |
| 21 | 67 -> 69 | 1:50:23 | +1:16:03 | +221% | (34) | 1:59 | +55 | +85% | (20) | - |
| 22 | 69 -> 72 | 1:52:58 | +1:17:11 | +215% | (34) | 2:35 | +1:08 | +78% | (25) | - |
| 23 | 72 -> 100 | 1:54:14 | +1:17:36 | +211% | (34) | 1:16 | +25 | +49% | (23) | - |
| 24 | 100 -> F | 1:54:39 | +1:17:40 | +210% | (35) | 0:25 | +4 | +19% | (10) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта