Россия, Краснодарский край, Геленджик, Михайловский перевал «Ольховая щель»
Участник
Федосеев Матвей(2004)
Клуб
77_МГТУ им.Баумана
Группа
М20
Соревнование
RAY - Черное море 2024, 1 день
Участник
Федосеев Матвей(2004)
Клуб
77_МГТУ им.Баумана
Группа
М20
Соревнование
RAY - Черное море 2024, 1 день
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
| КП | 23 |
| Участников | 38 |
| Абсолютно-лучший результат | 00:36:38 |
| Позиция | 33 |
| Результат | 02:06:50 |
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
| 1 | S -> 57 | 11:32 | +10:05 | +695% | (38) | 11:32 | +10:05 | +695% | (38) | +6:31 |
| 2 | 57 -> 45 | 16:20 | +12:40 | +345% | (38) | 4:48 | +2:35 | +116% | (32) | - |
| 3 | 45 -> 74 | 17:07 | +12:49 | +298% | (38) | 0:47 | +11 | +30% | (13) | - |
| 4 | 74 -> 43 | 18:32 | +13:46 | +288% | (38) | 1:25 | +1:00 | +240% | (34) | - |
| 5 | 43 -> 46 | 21:14 | +15:37 | +278% | (38) | 2:42 | +1:51 | +217% | (35) | - |
| 6 | 46 -> 48 | 31:25 | +22:05 | +236% | (36) | 10:11 | +6:28 | +173% | (33) | - |
| 7 | 48 -> 49 | 33:40 | +22:34 | +203% | (36) | 2:15 | +29 | +27% | (14) | - |
| 8 | 49 -> 51 | 38:54 | +25:36 | +192% | (35) | 5:14 | +3:02 | +137% | (26) | - |
| 9 | 51 -> 50 | 40:50 | +26:56 | +193% | (36) | 1:56 | +1:20 | +222% | (34) | - |
| 10 | 50 -> 56 | 43:50 | +28:50 | +192% | (34) | 3:00 | +1:57 | +185% | (33) | - |
| 11 | 56 -> 55 | 47:04 | +30:36 | +185% | (34) | 3:14 | +1:46 | +120% | (29) | - |
| 12 | 55 -> 52 | 1:05:04 | +46:26 | +249% | (34) | 18:00 | +15:50 | +730% | (35) | +10:30 |
| 13 | 52 -> 60 | 1:23:50 | +1:01:26 | +274% | (35) | 18:46 | +15:00 | +398% | (35) | +5:44 |
| 14 | 60 -> 40 | 1:30:37 | +1:06:23 | +273% | (35) | 6:47 | +4:57 | +270% | (34) | +26 |
| 15 | 40 -> 33 | 1:35:34 | +1:09:09 | +261% | (35) | 4:57 | +2:46 | +126% | (29) | - |
| 16 | 33 -> 63 | 1:38:34 | +1:11:22 | +262% | (35) | 3:00 | +2:13 | +282% | (34) | +17 |
| 17 | 63 -> 64 | 1:41:00 | +1:12:46 | +257% | (33) | 2:26 | +1:37 | +197% | (31) | - |
| 18 | 64 -> 65 | 1:46:03 | +1:15:42 | +249% | (35) | 5:03 | +2:56 | +138% | (33) | - |
| 19 | 65 -> 35 | 1:47:11 | +1:16:17 | +246% | (35) | 1:08 | +35 | +106% | (31) | - |
| 20 | 35 -> 67 | 1:55:28 | +1:22:12 | +247% | (35) | 8:17 | +5:55 | +250% | (35) | +5 |
| 21 | 67 -> 69 | 2:01:15 | +1:26:55 | +253% | (35) | 5:47 | +4:43 | +442% | (35) | +2:05 |
| 22 | 69 -> 72 | 2:04:44 | +1:28:57 | +248% | (35) | 3:29 | +2:02 | +140% | (32) | - |
| 23 | 72 -> 100 | 2:06:19 | +1:29:41 | +244% | (35) | 1:35 | +44 | +86% | (35) | - |
| 24 | 100 -> F | 2:06:50 | +1:29:51 | +242% | (36) | 0:31 | +10 | +47% | (28) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта