Россия, Краснодарский край, Геленджик, Михайловский перевал «Ольховая щель»
Участник
Новиков Павел(1992)
Клуб
50_Химки
Группа
МЭ
Соревнование
RAY - Черное море 2024, 1 день
Участник
Новиков Павел(1992)
Клуб
50_Химки
Группа
МЭ
Соревнование
RAY - Черное море 2024, 1 день
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
| КП | 25 |
| Участников | 57 |
| Абсолютно-лучший результат | 00:41:45 |
| Позиция | 10 |
| Результат | 00:53:10 |
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
| 1 | S -> 57 | 2:05 | +34 | +37% | (33) | 2:05 | +34 | +37% | (33) | +9 |
| 2 | 57 -> 58 | 4:38 | +1:35 | +51% | (42) | 2:33 | +1:08 | +80% | (48) | +45 |
| 3 | 58 -> 43 | 5:45 | +1:38 | +39% | (30) | 1:07 | +7 | +11% | (8) | - |
| 4 | 43 -> 44 | 7:33 | +1:49 | +31% | (26) | 1:48 | +16 | +17% | (15) | - |
| 5 | 44 -> 45 | 8:38 | +1:53 | +27% | (22) | 1:05 | +4 | +6% | (4) | - |
| 6 | 45 -> 46 | 9:59 | +1:54 | +23% | (19) | 1:21 | +2 | +2% | (2) | - |
| 7 | 46 -> 47 | 13:04 | +2:40 | +25% | (18) | 3:05 | +46 | +33% | (14) | +8 |
| 8 | 47 -> 48 | 14:27 | +2:53 | +24% | (17) | 1:23 | +13 | +18% | (11) | - |
| 9 | 48 -> 49 | 16:31 | +3:10 | +23% | (15) | 2:04 | +17 | +15% | (11) | - |
| 10 | 49 -> 51 | 19:01 | +3:17 | +20% | (9) | 2:30 | +12 | +8% | (3) | - |
| 11 | 51 -> 52 | 22:07 | +4:11 | +23% | (16) | 3:06 | +1:33 | +100% | (36) | +1:08 |
| 12 | 52 -> 54 | 24:44 | +5:44 | +30% | (16) | 2:37 | +1:33 | +145% | (45) | +1:15 |
| 13 | 54 -> 53 | 25:15 | +5:45 | +29% | (16) | 0:31 | +1 | +3% | (4) | - |
| 14 | 53 -> 55 | 28:41 | +6:58 | +32% | (15) | 3:26 | +1:13 | +54% | (21) | +37 |
| 15 | 55 -> 56 | 32:11 | +7:53 | +32% | (15) | 3:30 | +55 | +35% | (21) | +13 |
| 16 | 56 -> 61 | 36:08 | +7:54 | +27% | (13) | 3:57 | +3 | +1% | (3) | - |
| 17 | 61 -> 60 | 37:22 | +8:04 | +27% | (12) | 1:14 | +10 | +15% | (9) | - |
| 18 | 60 -> 40 | 39:23 | +8:02 | +25% | (12) | 2:01 | +18 | +17% | (5) | - |
| 19 | 40 -> 63 | 41:40 | +8:10 | +24% | (11) | 2:17 | +12 | +9% | (5) | - |
| 20 | 63 -> 64 | 42:21 | +8:08 | +23% | (11) | 0:41 | -2 | -4% | (1) | - |
| 21 | 64 -> 67 | 47:49 | +9:13 | +23% | (11) | 5:28 | +1:05 | +24% | (5) | - |
| 22 | 67 -> 69 | 48:53 | +9:13 | +23% | (11) | 1:04 | +7 | +12% | (2) | - |
| 23 | 69 -> 70 | 50:31 | +9:29 | +23% | (10) | 1:38 | +16 | +19% | (4) | - |
| 24 | 70 -> 72 | 51:51 | +9:14 | +21% | (10) | 1:20 | +7 | +9% | (3) | - |
| 25 | 72 -> 100 | 52:45 | +9:23 | +21% | (10) | 0:54 | +9 | +19% | (4) | - |
| 26 | 100 -> F | 53:10 | +9:26 | +21% | (10) | 0:25 | +4 | +19% | (7) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта