Россия, Краснодарский край, Геленджик, Михайловский перевал «Ольховая щель»
Участник
Иниятуллин Равиль(1999)
Клуб
50_Химки
Группа
МЭ
Соревнование
RAY - Черное море 2024, 1 день
Участник
Иниятуллин Равиль(1999)
Клуб
50_Химки
Группа
МЭ
Соревнование
RAY - Черное море 2024, 1 день
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
| КП | 25 |
| Участников | 57 |
| Абсолютно-лучший результат | 00:41:45 |
| Позиция | 18 |
| Результат | 00:58:55 |
Полезные ссылки
Сайт соревнований| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
| 1 | S -> 57 | 1:35 | +4 | +4% | (5) | 1:35 | +4 | +4% | (5) | - |
| 2 | 57 -> 58 | 3:24 | +21 | +11% | (13) | 1:49 | +24 | +28% | (20) | - |
| 3 | 58 -> 43 | 4:45 | +38 | +15% | (13) | 1:21 | +21 | +35% | (22) | - |
| 4 | 43 -> 44 | 6:33 | +49 | +14% | (12) | 1:48 | +16 | +17% | (15) | - |
| 5 | 44 -> 45 | 7:45 | +1:00 | +14% | (12) | 1:12 | +11 | +18% | (13) | - |
| 6 | 45 -> 46 | 9:16 | +1:11 | +14% | (11) | 1:31 | +12 | +15% | (12) | - |
| 7 | 46 -> 47 | 12:30 | +2:06 | +20% | (12) | 3:14 | +55 | +39% | (20) | - |
| 8 | 47 -> 48 | 14:12 | +2:38 | +22% | (14) | 1:42 | +32 | +45% | (37) | +3 |
| 9 | 48 -> 49 | 16:22 | +3:01 | +22% | (14) | 2:10 | +23 | +21% | (18) | - |
| 10 | 49 -> 51 | 19:28 | +3:44 | +23% | (15) | 3:06 | +48 | +34% | (18) | - |
| 11 | 51 -> 52 | 22:11 | +4:15 | +23% | (17) | 2:43 | +1:10 | +75% | (30) | +32 |
| 12 | 52 -> 54 | 23:30 | +4:30 | +23% | (14) | 1:19 | +15 | +23% | (10) | - |
| 13 | 54 -> 53 | 24:10 | +4:40 | +23% | (14) | 0:40 | +10 | +33% | (22) | - |
| 14 | 53 -> 55 | 29:24 | +7:41 | +35% | (18) | 5:14 | +3:01 | +136% | (45) | +2:06 |
| 15 | 55 -> 56 | 32:28 | +8:10 | +33% | (16) | 3:04 | +29 | +18% | (11) | - |
| 16 | 56 -> 61 | 36:48 | +8:34 | +30% | (15) | 4:20 | +26 | +11% | (9) | - |
| 17 | 61 -> 60 | 38:03 | +8:45 | +29% | (15) | 1:15 | +11 | +17% | (10) | - |
| 18 | 60 -> 40 | 40:20 | +8:59 | +28% | (14) | 2:17 | +34 | +33% | (15) | - |
| 19 | 40 -> 63 | 45:01 | +11:31 | +34% | (16) | 4:41 | +2:36 | +124% | (46) | +1:45 |
| 20 | 63 -> 64 | 46:01 | +11:48 | +34% | (16) | 1:00 | +19 | +46% | (33) | +2 |
| 21 | 64 -> 67 | 52:35 | +13:59 | +36% | (19) | 6:34 | +2:11 | +49% | (27) | +23 |
| 22 | 67 -> 69 | 53:59 | +14:19 | +36% | (17) | 1:24 | +27 | +47% | (18) | +4 |
| 23 | 69 -> 70 | 55:39 | +14:37 | +35% | (17) | 1:40 | +18 | +21% | (7) | - |
| 24 | 70 -> 72 | 57:03 | +14:26 | +33% | (17) | 1:24 | +11 | +15% | (6) | - |
| 25 | 72 -> 100 | 58:24 | +15:02 | +34% | (18) | 1:21 | +36 | +80% | (47) | +17 |
| 26 | 100 -> F | 58:55 | +15:11 | +34% | (20) | 0:31 | +10 | +47% | (38) | +1 |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта