Россия, Краснодарский край, Геленджик, Михайловский перевал «Ольховая щель»
Участник
Умрихин Сергей(2002)
Клуб
46_СШ№1 Курск
Группа
МЭ
Соревнование
RAY - Черное море 2024, 1 день
Участник
Умрихин Сергей(2002)
Клуб
46_СШ№1 Курск
Группа
МЭ
Соревнование
RAY - Черное море 2024, 1 день
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
| КП | 25 |
| Участников | 57 |
| Абсолютно-лучший результат | 00:41:45 |
| Позиция | 20 |
| Результат | 01:00:37 |
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
| 1 | S -> 57 | 1:49 | +18 | +19% | (23) | 1:49 | +18 | +19% | (23) | - |
| 2 | 57 -> 58 | 3:36 | +33 | +18% | (20) | 1:47 | +22 | +25% | (17) | - |
| 3 | 58 -> 43 | 5:42 | +1:35 | +38% | (28) | 2:06 | +1:06 | +110% | (53) | +39 |
| 4 | 43 -> 44 | 7:39 | +1:55 | +33% | (29) | 1:57 | +25 | +27% | (28) | - |
| 5 | 44 -> 45 | 8:49 | +2:04 | +30% | (25) | 1:10 | +9 | +14% | (9) | - |
| 6 | 45 -> 46 | 10:12 | +2:07 | +26% | (22) | 1:23 | +4 | +5% | (5) | - |
| 7 | 46 -> 47 | 13:34 | +3:10 | +30% | (20) | 3:22 | +1:03 | +45% | (23) | - |
| 8 | 47 -> 48 | 14:52 | +3:18 | +28% | (19) | 1:18 | +8 | +11% | (6) | - |
| 9 | 48 -> 49 | 17:02 | +3:41 | +27% | (19) | 2:10 | +23 | +21% | (18) | - |
| 10 | 49 -> 51 | 19:52 | +4:08 | +26% | (17) | 2:50 | +32 | +23% | (12) | - |
| 11 | 51 -> 52 | 21:59 | +4:03 | +22% | (14) | 2:07 | +34 | +36% | (9) | - |
| 12 | 52 -> 54 | 23:12 | +4:12 | +22% | (12) | 1:13 | +9 | +14% | (5) | - |
| 13 | 54 -> 53 | 23:58 | +4:28 | +22% | (12) | 0:46 | +16 | +53% | (41) | +2 |
| 14 | 53 -> 55 | 27:23 | +5:40 | +26% | (12) | 3:25 | +1:12 | +54% | (20) | +12 |
| 15 | 55 -> 56 | 30:26 | +6:08 | +25% | (11) | 3:03 | +28 | +18% | (10) | - |
| 16 | 56 -> 61 | 41:12 | +12:58 | +45% | (26) | 10:46 | +6:52 | +176% | (50) | +5:06 |
| 17 | 61 -> 60 | 42:36 | +13:18 | +45% | (26) | 1:24 | +20 | +31% | (16) | - |
| 18 | 60 -> 40 | 45:05 | +13:44 | +43% | (26) | 2:29 | +46 | +44% | (20) | - |
| 19 | 40 -> 63 | 47:25 | +13:55 | +41% | (24) | 2:20 | +15 | +12% | (6) | - |
| 20 | 63 -> 64 | 48:15 | +14:02 | +41% | (22) | 0:50 | +9 | +21% | (15) | - |
| 21 | 64 -> 67 | 53:49 | +15:13 | +39% | (21) | 5:34 | +1:11 | +26% | (7) | - |
| 22 | 67 -> 69 | 55:17 | +15:37 | +39% | (21) | 1:28 | +31 | +54% | (27) | +5 |
| 23 | 69 -> 70 | 57:08 | +16:06 | +39% | (20) | 1:51 | +29 | +35% | (20) | - |
| 24 | 70 -> 72 | 59:12 | +16:35 | +38% | (21) | 2:04 | +51 | +69% | (50) | +18 |
| 25 | 72 -> 100 | 1:00:15 | +16:53 | +38% | (22) | 1:03 | +18 | +39% | (17) | - |
| 26 | 100 -> F | 1:00:37 | +16:53 | +38% | (23) | 0:22 | +1 | +4% | (2) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта