Россия, Краснодарский край, Геленджик, Михайловский перевал «Ольховая щель»
Участник
Зузов Алексей(2002)
Клуб
77_Ориента Ski-O
Группа
МЭ
Соревнование
RAY - Черное море 2024, 1 день
Участник
Зузов Алексей(2002)
Клуб
77_Ориента Ski-O
Группа
МЭ
Соревнование
RAY - Черное море 2024, 1 день
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
| КП | 25 |
| Участников | 57 |
| Абсолютно-лучший результат | 00:41:45 |
| Позиция | 23 |
| Результат | 01:03:22 |
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
| 1 | S -> 57 | 1:57 | +26 | +28% | (30) | 1:57 | +26 | +28% | (30) | - |
| 2 | 57 -> 58 | 3:44 | +41 | +22% | (24) | 1:47 | +22 | +25% | (17) | - |
| 3 | 58 -> 43 | 5:05 | +58 | +23% | (22) | 1:21 | +21 | +35% | (22) | - |
| 4 | 43 -> 44 | 7:17 | +1:33 | +27% | (24) | 2:12 | +40 | +43% | (39) | - |
| 5 | 44 -> 45 | 8:43 | +1:58 | +29% | (24) | 1:26 | +25 | +40% | (30) | - |
| 6 | 45 -> 46 | 10:29 | +2:24 | +29% | (24) | 1:46 | +27 | +34% | (29) | - |
| 7 | 46 -> 47 | 14:20 | +3:56 | +37% | (24) | 3:51 | +1:32 | +66% | (33) | +20 |
| 8 | 47 -> 48 | 16:08 | +4:34 | +39% | (24) | 1:48 | +38 | +54% | (42) | +2 |
| 9 | 48 -> 49 | 19:15 | +5:54 | +44% | (27) | 3:07 | +1:20 | +74% | (53) | +25 |
| 10 | 49 -> 51 | 22:59 | +7:15 | +46% | (29) | 3:44 | +1:26 | +62% | (34) | +15 |
| 11 | 51 -> 52 | 25:40 | +7:44 | +43% | (28) | 2:41 | +1:08 | +73% | (28) | +20 |
| 12 | 52 -> 54 | 27:08 | +8:08 | +42% | (27) | 1:28 | +24 | +37% | (17) | - |
| 13 | 54 -> 53 | 27:46 | +8:16 | +42% | (27) | 0:38 | +8 | +26% | (16) | - |
| 14 | 53 -> 55 | 30:36 | +8:53 | +40% | (22) | 2:50 | +37 | +27% | (5) | - |
| 15 | 55 -> 56 | 34:18 | +10:00 | +41% | (23) | 3:42 | +1:07 | +43% | (30) | - |
| 16 | 56 -> 61 | 39:39 | +11:25 | +40% | (22) | 5:21 | +1:27 | +37% | (26) | - |
| 17 | 61 -> 60 | 41:05 | +11:47 | +40% | (22) | 1:26 | +22 | +34% | (19) | - |
| 18 | 60 -> 40 | 43:38 | +12:17 | +39% | (21) | 2:33 | +50 | +48% | (27) | - |
| 19 | 40 -> 63 | 46:36 | +13:06 | +39% | (21) | 2:58 | +53 | +42% | (27) | - |
| 20 | 63 -> 64 | 47:59 | +13:46 | +40% | (21) | 1:23 | +42 | +102% | (47) | +21 |
| 21 | 64 -> 67 | 54:34 | +15:58 | +41% | (23) | 6:35 | +2:12 | +50% | (28) | - |
| 22 | 67 -> 69 | 57:30 | +17:50 | +44% | (26) | 2:56 | +1:59 | +208% | (50) | +1:29 |
| 23 | 69 -> 70 | 1:00:00 | +18:58 | +46% | (23) | 2:30 | +1:08 | +82% | (41) | +26 |
| 24 | 70 -> 72 | 1:01:47 | +19:10 | +44% | (23) | 1:47 | +34 | +46% | (38) | - |
| 25 | 72 -> 100 | 1:02:50 | +19:28 | +44% | (24) | 1:03 | +18 | +39% | (17) | - |
| 26 | 100 -> F | 1:03:22 | +19:38 | +44% | (26) | 0:32 | +11 | +52% | (43) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта