Россия, Краснодарский край, Геленджик, Михайловский перевал «Ольховая щель»
Участник
Бушуев Иван(2002)
Группа
МЭ
Соревнование
RAY - Черное море 2024, 1 день
Участник
Бушуев Иван(2002)
Группа
МЭ
Соревнование
RAY - Черное море 2024, 1 день
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
| КП | 25 |
| Участников | 57 |
| Абсолютно-лучший результат | 00:41:45 |
| Позиция | 49 |
| Результат | 01:41:21 |
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
| 1 | S -> 57 | 2:11 | +40 | +43% | (36) | 2:11 | +40 | +43% | (36) | - |
| 2 | 57 -> 58 | 4:11 | +1:08 | +37% | (29) | 2:00 | +35 | +41% | (31) | - |
| 3 | 58 -> 43 | 10:37 | +6:30 | +157% | (55) | 6:26 | +5:26 | +543% | (57) | +4:00 |
| 4 | 43 -> 44 | 12:41 | +6:57 | +121% | (54) | 2:04 | +32 | +34% | (33) | - |
| 5 | 44 -> 45 | 15:25 | +8:40 | +128% | (54) | 2:44 | +1:43 | +168% | (54) | +16 |
| 6 | 45 -> 46 | 17:45 | +9:40 | +119% | (53) | 2:20 | +1:01 | +77% | (42) | - |
| 7 | 46 -> 47 | 28:22 | +17:58 | +172% | (56) | 10:37 | +8:18 | +358% | (56) | +5:00 |
| 8 | 47 -> 48 | 29:51 | +18:17 | +158% | (57) | 1:29 | +19 | +27% | (22) | - |
| 9 | 48 -> 49 | 32:33 | +19:12 | +143% | (55) | 2:42 | +55 | +51% | (50) | - |
| 10 | 49 -> 51 | 36:19 | +20:35 | +130% | (55) | 3:46 | +1:28 | +63% | (35) | - |
| 11 | 51 -> 52 | 41:18 | +23:22 | +130% | (54) | 4:59 | +3:26 | +221% | (48) | +1:13 |
| 12 | 52 -> 54 | 48:20 | +29:20 | +154% | (55) | 7:02 | +5:58 | +559% | (54) | +4:27 |
| 13 | 54 -> 53 | 49:10 | +29:40 | +152% | (55) | 0:50 | +20 | +66% | (44) | - |
| 14 | 53 -> 55 | 54:02 | +32:19 | +148% | (54) | 4:52 | +2:39 | +119% | (41) | - |
| 15 | 55 -> 56 | 58:08 | +33:50 | +139% | (54) | 4:06 | +1:31 | +58% | (39) | - |
| 16 | 56 -> 61 | 1:06:26 | +38:12 | +135% | (53) | 8:18 | +4:24 | +112% | (48) | - |
| 17 | 61 -> 60 | 1:09:08 | +39:50 | +135% | (53) | 2:42 | +1:38 | +153% | (52) | +7 |
| 18 | 60 -> 40 | 1:17:23 | +46:02 | +146% | (53) | 8:15 | +6:32 | +380% | (54) | +4:05 |
| 19 | 40 -> 63 | 1:22:19 | +48:49 | +145% | (53) | 4:56 | +2:51 | +136% | (48) | - |
| 20 | 63 -> 64 | 1:23:27 | +49:14 | +143% | (51) | 1:08 | +27 | +65% | (38) | - |
| 21 | 64 -> 67 | 1:31:53 | +53:17 | +138% | (52) | 8:26 | +4:03 | +92% | (44) | - |
| 22 | 67 -> 69 | 1:33:42 | +54:02 | +136% | (51) | 1:49 | +52 | +91% | (35) | - |
| 23 | 69 -> 70 | 1:38:03 | +57:01 | +138% | (51) | 4:21 | +2:59 | +218% | (47) | +1:02 |
| 24 | 70 -> 72 | 1:39:40 | +57:03 | +133% | (51) | 1:37 | +24 | +32% | (30) | - |
| 25 | 72 -> 100 | 1:40:56 | +57:34 | +132% | (52) | 1:16 | +31 | +68% | (43) | - |
| 26 | 100 -> F | 1:41:21 | +57:37 | +131% | (53) | 0:25 | +4 | +19% | (7) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта