Россия, Краснодарский край, Михайловский перевал
Участник
Сикорский Виктор(2005)
Группа
М20
Соревнование
RAY - Черное море 2024,. 3 день
Участник
Сикорский Виктор(2005)
Группа
М20
Соревнование
RAY - Черное море 2024,. 3 день
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
| КП | 23 |
| Участников | 37 |
| Абсолютно-лучший результат | 00:55:19 |
| Позиция | 28 |
| Результат | 01:53:03 |
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
| 1 | S -> 37 | 2:07 | +37 | +41% | (17) | 2:07 | +37 | +41% | (17) | - |
| 2 | 37 -> 38 | 4:31 | +1:25 | +45% | (21) | 2:24 | +52 | +56% | (26) | - |
| 3 | 38 -> 41 | 7:14 | +2:21 | +48% | (25) | 2:43 | +59 | +56% | (28) | - |
| 4 | 41 -> 43 | 32:56 | +17:22 | +111% | (29) | 25:42 | +15:01 | +140% | (30) | +3:52 |
| 5 | 43 -> 44 | 37:30 | +20:03 | +114% | (30) | 4:34 | +2:41 | +142% | (26) | +43 |
| 6 | 44 -> 61 | 42:52 | +23:15 | +118% | (30) | 5:22 | +3:12 | +147% | (30) | +56 |
| 7 | 61 -> 60 | 44:02 | +23:36 | +115% | (30) | 1:10 | +26 | +59% | (22) | - |
| 8 | 60 -> 56 | 45:30 | +24:13 | +113% | (29) | 1:28 | +38 | +76% | (25) | - |
| 9 | 56 -> 59 | 47:12 | +24:50 | +111% | (29) | 1:42 | +37 | +56% | (27) | - |
| 10 | 59 -> 46 | 58:47 | +31:17 | +113% | (28) | 11:35 | +6:27 | +125% | (27) | +1:06 |
| 11 | 46 -> 50 | 1:10:36 | +38:42 | +121% | (28) | 11:49 | +7:25 | +168% | (30) | +2:49 |
| 12 | 50 -> 42 | 1:12:55 | +39:24 | +117% | (27) | 2:19 | +47 | +51% | (13) | - |
| 13 | 42 -> 54 | 1:19:27 | +41:56 | +111% | (29) | 6:32 | +2:32 | +63% | (22) | - |
| 14 | 54 -> 53 | 1:25:27 | +44:38 | +109% | (28) | 6:00 | +2:42 | +81% | (30) | - |
| 15 | 53 -> 58 | 1:28:28 | +45:44 | +107% | (29) | 3:01 | +1:06 | +57% | (19) | - |
| 16 | 58 -> 55 | 1:32:08 | +47:41 | +107% | (29) | 3:40 | +1:57 | +113% | (25) | +10 |
| 17 | 55 -> 47 | 1:34:37 | +48:20 | +104% | (29) | 2:29 | +49 | +49% | (15) | - |
| 18 | 47 -> 48 | 1:35:53 | +48:41 | +103% | (29) | 1:16 | +23 | +43% | (18) | - |
| 19 | 48 -> 62 | 1:40:51 | +51:10 | +102% | (29) | 4:58 | +2:37 | +111% | (28) | +10 |
| 20 | 62 -> 45 | 1:45:32 | +53:52 | +104% | (29) | 4:41 | +2:42 | +136% | (32) | +38 |
| 21 | 45 -> 73 | 1:48:31 | +55:29 | +104% | (29) | 2:59 | +1:37 | +118% | (30) | +11 |
| 22 | 73 -> 63 | 1:51:30 | +56:42 | +103% | (29) | 2:59 | +1:13 | +68% | (24) | - |
| 23 | 63 -> 100 | 1:52:40 | +57:00 | +102% | (29) | 1:10 | +18 | +34% | (21) | - |
| 24 | 100 -> F | 1:53:03 | +57:06 | +102% | (29) | 0:23 | +6 | +35% | (29) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта