Россия, Краснодарский край, Михайловский перевал
Участник
Горбенко Данила(2002)
Группа
МЭ
Участник
Горбенко Данила(2002)
Группа
МЭ
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
| КП | 27 |
| Участников | 58 |
| Абсолютно-лучший результат | 01:07:46 |
| Позиция | 20 |
| Результат | 01:37:48 |
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
| 1 | S -> 40 | 3:53 | +1:25 | +57% | (42) | 3:53 | +1:25 | +57% | (42) | +19 |
| 2 | 40 -> 38 | 5:56 | +2:18 | +63% | (40) | 2:03 | +53 | +75% | (30) | +22 |
| 3 | 38 -> 41 | 8:00 | +2:39 | +49% | (36) | 2:04 | +29 | +30% | (21) | - |
| 4 | 41 -> 43 | 23:36 | +6:34 | +38% | (27) | 15:36 | +4:09 | +36% | (22) | - |
| 5 | 43 -> 44 | 26:55 | +7:57 | +41% | (29) | 3:19 | +1:23 | +71% | (36) | +32 |
| 6 | 44 -> 48 | 30:41 | +8:58 | +41% | (29) | 3:46 | +1:28 | +63% | (38) | +27 |
| 7 | 48 -> 47 | 31:57 | +9:06 | +39% | (29) | 1:16 | +15 | +24% | (19) | - |
| 8 | 47 -> 49 | 35:42 | +10:42 | +42% | (29) | 3:45 | +1:42 | +82% | (41) | +47 |
| 9 | 49 -> 46 | 41:45 | +11:32 | +38% | (29) | 6:03 | +1:13 | +25% | (22) | - |
| 10 | 46 -> 50 | 47:41 | +13:17 | +38% | (28) | 5:56 | +1:45 | +41% | (28) | - |
| 11 | 50 -> 42 | 0:00 | +0 | 0% | (0) | 0:00 | +0 | 0% | (0) | - |
| 12 | 42 -> 52 | 53:15 | +14:28 | +37% | (27) | 5:34 | +3:00 | +116% | (56) | +1:52 |
| 13 | 52 -> 53 | 56:26 | +14:56 | +35% | (27) | 3:11 | +41 | +27% | (25) | - |
| 14 | 53 -> 54 | 58:57 | +15:16 | +34% | (22) | 2:31 | +25 | +19% | (7) | - |
| 15 | 54 -> 55 | 1:03:28 | +16:30 | +35% | (19) | 4:31 | +1:14 | +37% | (11) | - |
| 16 | 55 -> 57 | 1:05:42 | +17:00 | +34% | (19) | 2:14 | +38 | +39% | (33) | - |
| 17 | 57 -> 58 | 1:08:35 | +17:58 | +35% | (19) | 2:53 | +1:03 | +57% | (32) | +14 |
| 18 | 58 -> 59 | 1:10:38 | +18:25 | +35% | (18) | 2:03 | +27 | +28% | (8) | - |
| 19 | 59 -> 56 | 1:12:15 | +18:53 | +35% | (19) | 1:37 | +36 | +59% | (30) | +9 |
| 20 | 56 -> 60 | 1:12:58 | +19:02 | +35% | (18) | 0:43 | +11 | +34% | (13) | - |
| 21 | 60 -> 61 | 1:14:08 | +19:17 | +35% | (18) | 1:10 | +29 | +70% | (32) | +11 |
| 22 | 61 -> 62 | 1:17:22 | +20:19 | +35% | (18) | 3:14 | +1:02 | +46% | (27) | +3 |
| 23 | 62 -> 45 | 1:20:52 | +21:55 | +37% | (20) | 3:30 | +1:36 | +84% | (47) | +45 |
| 24 | 45 -> 64 | 1:28:09 | +24:37 | +38% | (21) | 7:17 | +2:42 | +58% | (39) | +40 |
| 25 | 64 -> 65 | 1:31:31 | +25:54 | +39% | (20) | 3:22 | +1:17 | +61% | (36) | +22 |
| 26 | 65 -> 63 | 1:36:33 | +27:19 | +39% | (20) | 5:02 | +1:28 | +41% | (19) | - |
| 27 | 63 -> 100 | 1:37:30 | +27:24 | +39% | (22) | 0:57 | +7 | +13% | (7) | - |
| 28 | 100 -> F | 1:37:48 | +41:33 | +73% | (24) | 0:18 | +1 | +5% | (3) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта