Россия, Краснодарский край, Михайловский перевал
Участник
Данчишен Даниил(2002)
Клуб
47_Всеволожский р-н
Группа
МЭ
Участник
Данчишен Даниил(2002)
Клуб
47_Всеволожский р-н
Группа
МЭ
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
КП | 27 |
Участников | 58 |
Абсолютно-лучший результат | 01:07:46 |
Позиция | 25 |
Результат | 01:40:17 |
Полезные ссылки
Сайт соревнований№ | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
1 | S -> 40 | 4:15 | +1:47 | +72% | (49) | 4:15 | +1:47 | +72% | (49) | +36 |
2 | 40 -> 38 | 6:37 | +2:59 | +82% | (48) | 2:22 | +1:12 | +102% | (44) | +38 |
3 | 38 -> 41 | 8:54 | +3:33 | +66% | (47) | 2:17 | +42 | +44% | (35) | - |
4 | 41 -> 43 | 24:47 | +7:45 | +45% | (35) | 15:53 | +4:26 | +38% | (24) | - |
5 | 43 -> 44 | 27:16 | +8:18 | +43% | (34) | 2:29 | +33 | +28% | (7) | - |
6 | 44 -> 48 | 30:45 | +9:02 | +41% | (30) | 3:29 | +1:11 | +51% | (29) | +5 |
7 | 48 -> 47 | 32:57 | +10:06 | +44% | (34) | 2:12 | +1:11 | +116% | (54) | +42 |
8 | 47 -> 49 | 35:57 | +10:57 | +43% | (30) | 3:00 | +57 | +46% | (21) | - |
9 | 49 -> 46 | 45:34 | +15:21 | +50% | (40) | 9:37 | +4:47 | +98% | (50) | +2:28 |
10 | 46 -> 50 | 50:23 | +15:59 | +46% | (33) | 4:49 | +38 | +15% | (4) | - |
11 | 50 -> 42 | 52:09 | +16:00 | +44% | (27) | 1:46 | +9 | +9% | (10) | - |
12 | 42 -> 52 | 55:01 | +16:14 | +41% | (32) | 2:52 | +18 | +11% | (8) | - |
13 | 52 -> 53 | 58:04 | +16:34 | +39% | (32) | 3:03 | +33 | +21% | (16) | - |
14 | 53 -> 54 | 1:00:40 | +16:59 | +38% | (29) | 2:36 | +30 | +23% | (8) | - |
15 | 54 -> 55 | 1:06:45 | +19:47 | +42% | (27) | 6:05 | +2:48 | +85% | (37) | +1:13 |
16 | 55 -> 57 | 1:08:53 | +20:11 | +41% | (27) | 2:08 | +32 | +33% | (26) | - |
17 | 57 -> 58 | 1:11:58 | +21:21 | +42% | (27) | 3:05 | +1:15 | +68% | (37) | +22 |
18 | 58 -> 59 | 1:15:07 | +22:54 | +43% | (27) | 3:09 | +1:33 | +96% | (40) | +47 |
19 | 59 -> 56 | 1:17:39 | +24:17 | +45% | (29) | 2:32 | +1:31 | +149% | (47) | +1:02 |
20 | 56 -> 60 | 1:18:34 | +24:38 | +45% | (29) | 0:55 | +23 | +71% | (25) | +8 |
21 | 60 -> 61 | 1:19:29 | +24:38 | +44% | (29) | 0:55 | +14 | +34% | (22) | - |
22 | 61 -> 62 | 1:22:39 | +25:36 | +44% | (29) | 3:10 | +58 | +43% | (25) | - |
23 | 62 -> 45 | 1:25:09 | +26:12 | +44% | (29) | 2:30 | +36 | +31% | (16) | - |
24 | 45 -> 64 | 1:31:00 | +27:28 | +43% | (30) | 5:51 | +1:16 | +27% | (20) | - |
25 | 64 -> 65 | 1:34:50 | +29:13 | +44% | (29) | 3:50 | +1:45 | +84% | (42) | +45 |
26 | 65 -> 63 | 1:38:59 | +29:45 | +42% | (26) | 4:09 | +35 | +16% | (8) | - |
27 | 63 -> 100 | 1:39:55 | +29:49 | +42% | (27) | 0:56 | +6 | +12% | (5) | - |
28 | 100 -> F | 1:40:17 | +44:02 | +78% | (29) | 0:22 | +5 | +29% | (22) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта