Россия, Краснодарский край, Михайловский перевал
Участник
Желябин Константин(2002)
Клуб
63_СамГТУ Самара
Группа
МЭ
Участник
Желябин Константин(2002)
Клуб
63_СамГТУ Самара
Группа
МЭ
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
КП | 27 |
Участников | 58 |
Абсолютно-лучший результат | 01:07:46 |
Позиция | 39 |
Результат | 01:51:12 |
Полезные ссылки
Сайт соревнований№ | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
1 | S -> 40 | 3:16 | +48 | +32% | (28) | 3:16 | +48 | +32% | (28) | - |
2 | 40 -> 38 | 4:55 | +1:17 | +35% | (20) | 1:39 | +29 | +41% | (19) | - |
3 | 38 -> 41 | 7:14 | +1:53 | +35% | (25) | 2:19 | +44 | +46% | (36) | - |
4 | 41 -> 43 | 25:20 | +8:18 | +48% | (37) | 18:06 | +6:39 | +58% | (41) | - |
5 | 43 -> 44 | 28:12 | +9:14 | +48% | (36) | 2:52 | +56 | +48% | (22) | - |
6 | 44 -> 48 | 32:34 | +10:51 | +49% | (40) | 4:22 | +2:04 | +89% | (48) | +36 |
7 | 48 -> 47 | 33:41 | +10:50 | +47% | (39) | 1:07 | +6 | +9% | (6) | - |
8 | 47 -> 49 | 37:07 | +12:07 | +48% | (39) | 3:26 | +1:23 | +67% | (34) | +4 |
9 | 49 -> 46 | 46:43 | +16:30 | +54% | (41) | 9:36 | +4:46 | +98% | (49) | +1:40 |
10 | 46 -> 50 | 52:52 | +18:28 | +53% | (40) | 6:09 | +1:58 | +47% | (34) | - |
11 | 50 -> 42 | 54:48 | +18:39 | +51% | (34) | 1:56 | +19 | +19% | (20) | - |
12 | 42 -> 52 | 58:17 | +19:30 | +50% | (39) | 3:29 | +55 | +35% | (29) | - |
13 | 52 -> 53 | 1:02:11 | +20:41 | +49% | (38) | 3:54 | +1:24 | +56% | (43) | - |
14 | 53 -> 54 | 1:05:30 | +21:49 | +49% | (37) | 3:19 | +1:13 | +57% | (27) | - |
15 | 54 -> 55 | 1:10:45 | +23:47 | +50% | (35) | 5:15 | +1:58 | +59% | (24) | - |
16 | 55 -> 57 | 1:13:33 | +24:51 | +51% | (36) | 2:48 | +1:12 | +75% | (50) | +10 |
17 | 57 -> 58 | 1:16:53 | +26:16 | +51% | (37) | 3:20 | +1:30 | +81% | (41) | +19 |
18 | 58 -> 59 | 1:19:39 | +27:26 | +52% | (37) | 2:46 | +1:10 | +72% | (33) | +8 |
19 | 59 -> 56 | 1:21:29 | +28:07 | +52% | (37) | 1:50 | +49 | +80% | (38) | +10 |
20 | 56 -> 60 | 1:22:48 | +28:52 | +53% | (37) | 1:19 | +47 | +146% | (46) | +26 |
21 | 60 -> 61 | 1:24:01 | +29:10 | +53% | (38) | 1:13 | +32 | +78% | (35) | +6 |
22 | 61 -> 62 | 1:27:54 | +30:51 | +54% | (38) | 3:53 | +1:41 | +76% | (38) | +16 |
23 | 62 -> 45 | 1:31:07 | +32:10 | +54% | (38) | 3:13 | +1:19 | +69% | (44) | +6 |
24 | 45 -> 64 | 1:38:01 | +34:29 | +54% | (39) | 6:54 | +2:19 | +50% | (33) | - |
25 | 64 -> 65 | 1:41:12 | +35:35 | +54% | (37) | 3:11 | +1:06 | +52% | (31) | - |
26 | 65 -> 63 | 1:49:38 | +40:24 | +58% | (39) | 8:26 | +4:52 | +136% | (46) | +2:35 |
27 | 63 -> 100 | 1:50:52 | +40:46 | +58% | (41) | 1:14 | +24 | +48% | (34) | - |
28 | 100 -> F | 1:51:12 | +54:57 | +97% | (43) | 0:20 | +3 | +17% | (13) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта