Россия, Краснодарский край, Михайловский перевал
Участник
Калиновский Леонид(1995)
Клуб
50_МАУ СШ Горелова
Группа
МЭ
Участник
Калиновский Леонид(1995)
Клуб
50_МАУ СШ Горелова
Группа
МЭ
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
КП | 27 |
Участников | 58 |
Абсолютно-лучший результат | 01:07:46 |
Позиция | 48 |
Результат | 02:35:09 |
Полезные ссылки
Сайт соревнований№ | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
1 | S -> 40 | 3:13 | +45 | +30% | (26) | 3:13 | +45 | +30% | (26) | - |
2 | 40 -> 38 | 6:08 | +2:30 | +68% | (44) | 2:55 | +1:45 | +150% | (51) | +15 |
3 | 38 -> 41 | 8:21 | +3:00 | +56% | (41) | 2:13 | +38 | +39% | (30) | - |
4 | 41 -> 43 | 33:38 | +16:36 | +97% | (52) | 25:17 | +13:50 | +120% | (53) | - |
5 | 43 -> 44 | 37:06 | +18:08 | +95% | (51) | 3:28 | +1:32 | +79% | (41) | - |
6 | 44 -> 48 | 40:43 | +19:00 | +87% | (50) | 3:37 | +1:19 | +57% | (32) | - |
7 | 48 -> 47 | 42:48 | +19:57 | +87% | (50) | 2:05 | +1:04 | +104% | (49) | - |
8 | 47 -> 49 | 46:05 | +21:05 | +84% | (49) | 3:17 | +1:14 | +60% | (30) | - |
9 | 49 -> 46 | 53:35 | +23:22 | +77% | (47) | 7:30 | +2:40 | +55% | (41) | - |
10 | 46 -> 50 | 59:28 | +25:04 | +72% | (45) | 5:53 | +1:42 | +40% | (27) | - |
11 | 50 -> 42 | 1:08:07 | +31:58 | +88% | (44) | 8:39 | +7:02 | +435% | (51) | +4:57 |
12 | 42 -> 52 | 1:12:07 | +33:20 | +85% | (49) | 4:00 | +1:26 | +55% | (41) | - |
13 | 52 -> 53 | 1:15:44 | +34:14 | +82% | (49) | 3:37 | +1:07 | +44% | (37) | - |
14 | 53 -> 54 | 1:44:43 | +1:01:02 | +139% | (55) | 28:59 | +26:53 | +1280% | (56) | +24:11 |
15 | 54 -> 55 | 1:53:34 | +1:06:36 | +141% | (54) | 8:51 | +5:34 | +169% | (49) | +1:20 |
16 | 55 -> 57 | 1:55:52 | +1:07:10 | +137% | (53) | 2:18 | +42 | +43% | (40) | - |
17 | 57 -> 58 | 1:58:55 | +1:08:18 | +134% | (53) | 3:03 | +1:13 | +66% | (35) | - |
18 | 58 -> 59 | 2:02:16 | +1:10:03 | +134% | (53) | 3:21 | +1:45 | +109% | (43) | - |
19 | 59 -> 56 | 2:04:18 | +1:10:56 | +132% | (53) | 2:02 | +1:01 | +100% | (42) | - |
20 | 56 -> 60 | 2:05:16 | +1:11:20 | +132% | (53) | 0:58 | +26 | +81% | (27) | - |
21 | 60 -> 61 | 2:10:30 | +1:15:39 | +137% | (54) | 5:14 | +4:33 | +665% | (53) | +3:40 |
22 | 61 -> 62 | 2:14:55 | +1:17:52 | +136% | (54) | 4:25 | +2:13 | +100% | (47) | - |
23 | 62 -> 45 | 2:18:09 | +1:19:12 | +134% | (51) | 3:14 | +1:20 | +70% | (45) | - |
24 | 45 -> 64 | 2:24:45 | +1:21:13 | +127% | (51) | 6:36 | +2:01 | +43% | (29) | - |
25 | 64 -> 65 | 2:27:48 | +1:22:11 | +125% | (48) | 3:03 | +58 | +46% | (27) | - |
26 | 65 -> 63 | 2:33:28 | +1:24:14 | +121% | (50) | 5:40 | +2:06 | +58% | (32) | - |
27 | 63 -> 100 | 2:34:46 | +1:24:40 | +120% | (53) | 1:18 | +28 | +56% | (38) | - |
28 | 100 -> F | 2:35:09 | +1:38:54 | +175% | (55) | 0:23 | +6 | +35% | (30) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта