Россия, Краснодарский край, Широкая щель
Участник
Филиппов Иван
Клуб
50_КСО Фрязино
Группа
М14
Участник
Филиппов Иван
Клуб
50_КСО Фрязино
Группа
М14
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
| КП | 12 |
| Участников | 177 |
| Абсолютно-лучший результат | 00:25:35 |
| Позиция | 123 |
| Результат | 01:27:37 |
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
| 1 | S -> 75 | 32:22 | +28:25 | +719% | (134) | 32:22 | +28:25 | +719% | (134) | +18:50 |
| 2 | 75 -> 42 | 40:28 | +32:25 | +402% | (131) | 8:06 | +4:17 | +112% | (104) | - |
| 3 | 42 -> 41 | 46:36 | +35:50 | +332% | (138) | 6:08 | +3:45 | +157% | (155) | - |
| 4 | 41 -> 50 | 54:42 | +40:26 | +283% | (141) | 8:06 | +4:54 | +153% | (142) | - |
| 5 | 50 -> 73 | 59:53 | +43:27 | +264% | (145) | 5:11 | +3:04 | +144% | (149) | - |
| 6 | 73 -> 55 | 1:06:56 | +47:18 | +240% | (141) | 7:03 | +3:54 | +123% | (132) | - |
| 7 | 55 -> 64 | 1:10:38 | +48:51 | +224% | (137) | 3:42 | +2:01 | +119% | (110) | - |
| 8 | 64 -> 36 | 1:16:28 | +52:39 | +221% | (137) | 5:50 | +3:48 | +186% | (154) | - |
| 9 | 36 -> 74 | 1:21:38 | +56:38 | +226% | (143) | 5:10 | +3:59 | +336% | (160) | +1:07 |
| 10 | 74 -> 38 | 1:24:35 | +58:37 | +225% | (146) | 2:57 | +2:08 | +261% | (155) | +9 |
| 11 | 38 -> 65 | 1:26:46 | +59:56 | +223% | (140) | 2:11 | +1:24 | +178% | (123) | - |
| 12 | 65 -> 100 | 1:27:30 | +1:00:16 | +221% | (142) | 0:44 | +22 | +100% | (145) | - |
| 13 | 100 -> F | 1:27:37 | +1:00:15 | +220% | (142) | 0:07 | +1 | +16% | (8) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта