Россия, Краснодарский край, Широкая щель
Участник
Суркова Елена
Клуб
63_Самара лично
Группа
О2
Участник
Суркова Елена
Клуб
63_Самара лично
Группа
О2
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
КП | 12 |
Участников | 69 |
Абсолютно-лучший результат | 00:26:08 |
Позиция | 51 |
Результат | 01:53:01 |
Полезные ссылки
Сайт соревнований№ | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
1 | S -> 33 | 24:05 | +20:25 | +556% | (62) | 24:05 | +20:25 | +556% | (62) | +8:14 |
2 | 33 -> 32 | 30:34 | +24:54 | +439% | (53) | 6:29 | +4:29 | +224% | (41) | - |
3 | 32 -> 42 | 44:09 | +36:40 | +489% | (57) | 13:35 | +11:46 | +647% | (61) | +5:44 |
4 | 42 -> 43 | 52:38 | +42:19 | +410% | (56) | 8:29 | +5:39 | +199% | (48) | - |
5 | 43 -> 44 | 58:24 | +46:58 | +410% | (56) | 5:46 | +4:51 | +529% | (60) | +1:48 |
6 | 44 -> 41 | 1:02:56 | +50:10 | +392% | (56) | 4:32 | +3:18 | +267% | (49) | - |
7 | 41 -> 64 | 1:32:30 | +1:11:22 | +337% | (55) | 29:34 | +21:15 | +255% | (53) | - |
8 | 64 -> 34 | 1:38:35 | +1:16:34 | +347% | (55) | 6:05 | +5:13 | +601% | (60) | +2:20 |
9 | 34 -> 37 | 1:43:36 | +1:19:56 | +337% | (55) | 5:01 | +3:22 | +204% | (55) | - |
10 | 37 -> 72 | 1:46:30 | +1:22:01 | +334% | (57) | 2:54 | +2:05 | +255% | (48) | - |
11 | 72 -> 39 | 1:51:03 | +1:25:05 | +327% | (61) | 4:33 | +3:04 | +206% | (54) | - |
12 | 39 -> 100 | 1:52:50 | +1:25:59 | +320% | (61) | 1:47 | +1:22 | +328% | (66) | - |
13 | 100 -> F | 1:53:01 | +1:26:01 | +318% | (61) | 0:11 | +4 | +57% | (48) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта