Россия, Ставропольский край, Иноземцево
Участник
Чехова Дарья(2010)
Клуб
SOLODteam, Смолен
Группа
Ж14
Участник
Чехова Дарья(2010)
Клуб
SOLODteam, Смолен
Группа
Ж14
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
КП | 12 |
Участников | 203 |
Длина дистанции | 2.800m |
Набор высот | 160 |
Абсолютно-лучший результат | 00:22:06 |
Позиция | 86 |
Результат | 00:44:04 |
Темп (мин/км) | 15:44 |
Полезные ссылки
Сайт соревнований№ | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
1 | S -> 74 | 1:56 | +58 | +100% | (132) | 1:56 | +58 | +100% | (132) | - |
2 | 74 -> 79 | 6:12 | +2:53 | +86% | (145) | 4:16 | +2:05 | +95% | (152) | - |
3 | 79 -> 57 | 7:43 | +3:28 | +81% | (113) | 1:31 | +40 | +78% | (52) | - |
4 | 57 -> 76 | 13:36 | +6:05 | +80% | (107) | 5:53 | +2:46 | +88% | (115) | - |
5 | 76 -> 62 | 18:04 | +8:19 | +85% | (114) | 4:28 | +2:29 | +125% | (149) | +31 |
6 | 62 -> 72 | 23:40 | +10:50 | +84% | (100) | 5:36 | +2:34 | +84% | (86) | - |
7 | 72 -> 48 | 31:22 | +14:19 | +83% | (90) | 7:42 | +3:52 | +100% | (97) | +3 |
8 | 48 -> 78 | 36:25 | +17:35 | +93% | (91) | 5:03 | +3:37 | +252% | (126) | +2:12 |
9 | 78 -> 67 | 36:51 | +17:40 | +92% | (90) | 0:26 | +12 | +85% | (100) | - |
10 | 67 -> 65 | 40:22 | +19:05 | +89% | (86) | 3:31 | +1:32 | +77% | (96) | - |
11 | 65 -> 54 | 41:55 | +19:43 | +88% | (85) | 1:33 | +39 | +72% | (90) | - |
12 | 54 -> 90 | 43:50 | +20:13 | +85% | (86) | 1:55 | +32 | +38% | (58) | - |
13 | 90 -> F | 44:04 | +20:15 | +85% | (86) | 0:14 | +2 | +16% | (28) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта