Россия, Москва и МО, Лыткарино
Участник
Фоменко Яна(1985)
Клуб
Л.о.Ильичёво
Группа
Ж21АК
Участник
Фоменко Яна(1985)
Клуб
Л.о.Ильичёво
Группа
Ж21АК
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
| КП | 15 |
| Участников | 90 |
| Длина дистанции | 3.960m |
| Абсолютно-лучший результат | 00:30:25 |
| Позиция | 2 |
| Результат | 00:34:58 |
| Темп (мин/км) | 8:50 |
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
| 1 | - | 1:28 | +0 | 0% | (1) | 1:28 | +0 | 0% | (1) | - |
| 2 | - | 3:03 | -11 | -5% | (1) | 1:35 | -1 | -1% | (1) | - |
| 3 | - | 5:29 | +21 | +6% | (3) | 2:26 | +40 | +37% | (27) | +24 |
| 4 | - | 7:01 | +8 | +1% | (3) | 1:32 | -1 | -1% | (1) | - |
| 5 | - | 10:18 | +7 | +1% | (3) | 3:17 | +32 | +19% | (16) | +7 |
| 6 | - | 15:00 | -16 | -1% | (1) | 4:42 | -4 | -1% | (1) | - |
| 7 | - | 17:53 | -4 | 0% | (1) | 2:53 | +12 | +7% | (5) | - |
| 8 | - | 20:06 | +52 | +4% | (3) | 2:13 | +58 | +77% | (44) | +47 |
| 9 | - | 21:26 | +1:12 | +5% | (3) | 1:20 | +21 | +35% | (25) | +12 |
| 10 | - | 25:02 | +1:29 | +6% | (2) | 3:36 | +17 | +8% | (9) | - |
| 11 | - | 27:55 | +1:36 | +6% | (2) | 2:53 | +7 | +4% | (3) | - |
| 12 | - | 30:28 | +2:25 | +8% | (3) | 2:33 | +49 | +47% | (40) | +33 |
| 13 | - | 32:04 | +2:45 | +9% | (3) | 1:36 | +20 | +26% | (17) | +9 |
| 14 | - | 34:01 | +2:48 | +8% | (2) | 1:57 | +5 | +4% | (5) | - |
| 15 | - | 34:49 | +2:56 | +9% | (2) | 0:48 | +8 | +19% | (7) | +2 |
| 16 | - | 34:58 | +2:58 | +9% | (2) | 0:09 | +4 | +80% | (47) | +3 |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта