Россия, Ставропольский край, Иноземцево

    Группа
    Ж55


    Тип соревнования
    Ориентирование
    Способ передвижения
    Бег
    Вид соревнования
    Заданное направление
    КП 16
    Участников 43
    Длина дистанции 3.300m
    Набор высот 170
    Абсолютно-лучший результат 00:30:03
    Позиция 12
    Результат 00:42:58
    Темп (мин/км) 13:01

    Перетащите фотки сюда

    Обзор
      Перегон Развитие гонки Успехи на перегоне РПВ
      Общее Отставание Поз. Сплит Отставание Поз.
      1 S  ->  65 2:52 +1:10 +68% (20) 2:52 +1:10 +68% (20) +26
      2 65  ->  67 4:49 +1:42 +54% (18) 1:57 +38 +48% (17) +4
      3 67  ->  58 7:39 +2:29 +48% (18) 2:50 +48 +39% (18) -
      4 58  ->  77 11:23 +3:45 +49% (18) 3:44 +1:17 +52% (22) +14
      5 77  ->  42 16:36 +5:30 +49% (17) 5:13 +1:45 +50% (19) +16
      6 42  ->  70 19:18 +6:05 +46% (15) 2:42 +35 +27% (11) -
      7 70  ->  69 20:35 +6:20 +44% (11) 1:17 +18 +30% (7) -
      8 69  ->  48 21:55 +6:34 +42% (9) 1:20 +21 +35% (14) -
      9 48  ->  78 23:55 +6:58 +41% (9) 2:00 +24 +25% (13) -
      10 78  ->  51 28:00 +7:20 +35% (9) 4:05 +24 +10% (9) -
      11 51  ->  76 33:10 +10:29 +46% (18) 5:10 +3:09 +156% (31) +2:17
      12 76  ->  71 36:59 +11:02 +42% (18) 3:49 +35 +18% (17) -
      13 71  ->  54 40:06 +11:36 +40% (14) 3:07 +43 +29% (5) -
      14 54  ->  62 41:04 +11:50 +40% (12) 0:58 +14 +31% (21) -
      15 62  ->  55 41:37 +12:02 +40% (12) 0:33 +12 +57% (27) +3
      16 55  ->  90 42:39 +12:13 +40% (12) 1:02 +18 +40% (14) -
      17 90  ->  F 42:58 +12:16 +39% (12) 0:19 +4 +26% (8) -

      Позиции
      Позиция на отрезке
      Текущая позиция в гонке на отметке
      Порядковый номер контрольного пункта
      Отставания, абсолютные
      Отставание на отрезке
      Текущее отставание от лидера на отметке
      Порядковый номер контрольного пункта
      Темп, мин/км
      Не хватает данных для рассчётов
      Отставания, относительные (+% от лучшего)
      Отставание на отрезке
      Текущее отставание от лидера на отметке
      Порядковый номер контрольного пункта