Участник
Першанин Вадим(2007)
Клуб
79_Биробиджан
Группа
М16
Участник
Першанин Вадим(2007)
Клуб
79_Биробиджан
Группа
М16
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
КП | 13 |
Участников | 48 |
Длина дистанции | 5.300m |
Абсолютно-лучший результат | 00:39:28 |
Позиция | 30 |
Результат | 01:14:44 |
Темп (мин/км) | 14:06 |
№ | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
1 | S -> 37 | 2:07 | +1:02 | +95% | (39) | 2:07 | +1:02 | +95% | (39) | +4 |
2 | 37 -> 42 | 11:36 | +6:01 | +107% | (34) | 9:29 | +4:59 | +110% | (34) | +58 |
3 | 42 -> 62 | 17:58 | +8:59 | +100% | (34) | 6:22 | +3:10 | +98% | (40) | +18 |
4 | 62 -> 64 | 26:11 | +12:11 | +87% | (29) | 8:13 | +3:31 | +74% | (21) | - |
5 | 64 -> 61 | 30:18 | +15:51 | +109% | (32) | 4:07 | +3:42 | +888% | (43) | +3:20 |
6 | 61 -> 65 | 52:04 | +25:54 | +98% | (35) | 21:46 | +10:45 | +97% | (33) | +54 |
7 | 65 -> 40 | 54:08 | +26:35 | +96% | (35) | 2:04 | +56 | +82% | (19) | - |
8 | 40 -> 46 | 58:06 | +28:44 | +97% | (36) | 3:58 | +2:09 | +118% | (41) | +32 |
9 | 46 -> 52 | 1:01:44 | +30:21 | +96% | (36) | 3:38 | +1:37 | +80% | (34) | - |
10 | 52 -> 47 | 1:03:50 | +31:09 | +95% | (36) | 2:06 | +53 | +72% | (31) | - |
11 | 47 -> 54 | 1:07:51 | +32:01 | +89% | (32) | 4:01 | +52 | +27% | (13) | - |
12 | 54 -> 63 | 1:13:47 | +33:27 | +82% | (31) | 5:56 | +1:28 | +32% | (14) | - |
13 | 63 -> 100 | 1:14:39 | +33:37 | +81% | (30) | 0:52 | +10 | +23% | (13) | - |
14 | 100 -> F | 1:14:44 | +33:33 | +81% | (30) | 0:05 | +2 | +66% | (7) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта