Россия, Москва, Филевская пойма
Участник
Мотынга Даниил(2007)
Клуб
Атлант
Группа
М18
Соревнование
Московская Весна 2024, 9 этап
Участник
Мотынга Даниил(2007)
Клуб
Атлант
Группа
М18
Соревнование
Московская Весна 2024, 9 этап
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
| КП | 27 |
| Участников | 10 |
| Длина дистанции | 4.900m |
| Абсолютно-лучший результат | 00:32:44 |
| Позиция | 6 |
| Результат | 00:43:03 |
| Темп (мин/км) | 8:47 |
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Путь(м) | Темп (мин/км) | Сплит | Отставание | Поз. | Путь(м) | Темп (мин/км) | |||||
| 1 | S -> 31 | 1:22 | +32 | +63% | (6) | 154 | 8:52 | 1:22 | +32 | +63% | (6) | 154 | 8:52 | +16 |
| 2 | 31 -> 32 | 2:49 | +29 | +20% | (6) | 272 | 10:21 | 1:27 | +7 | +8% | (3) | 118 | 12:17 | - |
| 3 | 32 -> 33 | 3:57 | +41 | +20% | (6) | 389 | 10:09 | 1:08 | +12 | +21% | (5) | 117 | 9:41 | - |
| 4 | 33 -> 34 | 5:37 | +58 | +20% | (6) | 599 | 9:22 | 1:40 | +17 | +20% | (6) | 210 | 7:56 | - |
| 5 | 34 -> 35 | 9:03 | +1:22 | +17% | (6) | 1092 | 8:17 | 3:26 | +31 | +17% | (6) | 493 | 6:57 | - |
| 6 | 35 -> 36 | 10:05 | +1:35 | +18% | (6) | 1195 | 8:26 | 1:02 | +14 | +29% | (7) | 103 | 10:01 | - |
| 7 | 36 -> 37 | 11:40 | +1:54 | +19% | (6) | 1417 | 8:14 | 1:35 | +19 | +25% | (7) | 222 | 7:07 | - |
| 8 | 37 -> 38 | 14:27 | +2:22 | +19% | (6) | 1788 | 8:04 | 2:47 | +28 | +20% | (6) | 371 | 7:30 | - |
| 9 | 38 -> 39 | 16:21 | +2:57 | +22% | (6) | 1866 | 8:45 | 1:54 | +40 | +54% | (6) | 78 | 24:21 | +17 |
| 10 | 39 -> 40 | 17:11 | +2:57 | +20% | (6) | 1973 | 8:42 | 0:50 | +2 | +4% | (2) | 107 | 7:47 | - |
| 11 | 40 -> 41 | 20:37 | +3:45 | +22% | (6) | 2336 | 8:49 | 3:26 | +48 | +30% | (6) | 363 | 9:27 | - |
| 12 | 41 -> 42 | 21:37 | +3:55 | +22% | (6) | 2458 | 8:47 | 1:00 | +10 | +19% | (6) | 122 | 8:11 | - |
| 13 | 42 -> 43 | 22:09 | +4:02 | +22% | (6) | 2543 | 8:42 | 0:32 | +7 | +28% | (3) | 85 | 6:16 | - |
| 14 | 43 -> 44 | 24:39 | +4:26 | +21% | (6) | 2825 | 8:43 | 2:30 | +49 | +48% | (6) | 282 | 8:51 | +17 |
| 15 | 44 -> 45 | 27:09 | +5:25 | +24% | (6) | 3062 | 8:52 | 2:30 | +59 | +64% | (7) | 237 | 10:32 | +30 |
| 16 | 45 -> 46 | 28:38 | +6:09 | +27% | (6) | 3171 | 9:01 | 1:29 | +45 | +102% | (7) | 109 | 13:36 | +31 |
| 17 | 46 -> 47 | 29:33 | +6:18 | +27% | (6) | 3286 | 8:59 | 0:55 | +9 | +19% | (6) | 115 | 7:58 | - |
| 18 | 47 -> 48 | 30:29 | +6:30 | +27% | (6) | 3403 | 8:57 | 0:56 | +12 | +27% | (7) | 117 | 7:58 | - |
| 19 | 48 -> 49 | 32:11 | +6:53 | +27% | (6) | 3535 | 9:06 | 1:42 | +23 | +29% | (7) | 132 | 12:52 | - |
| 20 | 49 -> 50 | 33:39 | +7:05 | +26% | (6) | 3724 | 9:02 | 1:28 | +15 | +20% | (5) | 189 | 7:45 | - |
| 21 | 50 -> 51 | 35:18 | +7:21 | +26% | (6) | 3922 | 9:00 | 1:39 | +21 | +26% | (7) | 198 | 8:20 | - |
| 22 | 51 -> 54 | 36:09 | +7:31 | +26% | (6) | 4058 | 8:54 | 0:51 | +10 | +24% | (4) | 136 | 6:15 | - |
| 23 | 54 -> 55 | 37:48 | +7:48 | +26% | (6) | 4243 | 8:54 | 1:39 | +17 | +20% | (3) | 185 | 8:55 | - |
| 24 | 55 -> 53 | 39:54 | +8:03 | +25% | (6) | 4458 | 8:57 | 2:06 | +44 | +53% | (7) | 215 | 9:46 | +18 |
| 25 | 53 -> 52 | 41:06 | +8:18 | +25% | (6) | 4583 | 8:58 | 1:12 | +21 | +41% | (7) | 125 | 9:36 | +5 |
| 26 | 52 -> 51 | 41:50 | +7:56 | +23% | (6) | 4679 | 8:56 | 0:44 | +7 | +18% | (3) | 96 | 7:38 | - |
| 27 | 51 -> 100 | 42:51 | +8:07 | +23% | (6) | 4823 | 8:53 | 1:01 | +16 | +35% | (6) | 144 | 7:03 | +2 |
| 28 | 100 -> F | 43:03 | +8:09 | +23% | (6) | 4900 | 8:47 | 0:12 | +4 | +50% | (5) | 77 | 2:35 | +1 |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Темп на отрезке
Средний темп в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта