Россия, Москва, Филевская пойма
Участник
Ковалев Михаил(2005)
Клуб
РХТУ им. Д. И. Менде
Группа
М20
Соревнование
Московская Весна 2024, 9 этап
Участник
Ковалев Михаил(2005)
Клуб
РХТУ им. Д. И. Менде
Группа
М20
Соревнование
Московская Весна 2024, 9 этап
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
| КП | 27 |
| Участников | 4 |
| Длина дистанции | 4.900m |
| Абсолютно-лучший результат | 00:28:42 |
| Позиция | 4 |
| Результат | 00:52:15 |
| Темп (мин/км) | 10:40 |
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Путь(м) | Темп (мин/км) | Сплит | Отставание | Поз. | Путь(м) | Темп (мин/км) | |||||
| 1 | S -> 31 | 1:28 | +48 | +120% | (4) | 154 | 9:31 | 1:28 | +48 | +120% | (4) | 154 | 9:31 | +15 |
| 2 | 31 -> 32 | 3:38 | +1:47 | +96% | (4) | 272 | 13:21 | 2:10 | +59 | +83% | (4) | 118 | 18:21 | +1 |
| 3 | 32 -> 33 | 4:41 | +2:06 | +81% | (4) | 389 | 12:02 | 1:03 | +19 | +43% | (3) | 117 | 8:58 | - |
| 4 | 33 -> 34 | 7:00 | +3:16 | +87% | (4) | 599 | 11:41 | 2:19 | +1:10 | +101% | (4) | 210 | 11:01 | +13 |
| 5 | 34 -> 35 | 11:58 | +5:46 | +93% | (4) | 1092 | 10:57 | 4:58 | +2:30 | +101% | (4) | 493 | 10:04 | +29 |
| 6 | 35 -> 36 | 12:46 | +5:56 | +86% | (4) | 1195 | 10:41 | 0:48 | +10 | +26% | (3) | 103 | 7:46 | - |
| 7 | 36 -> 37 | 14:12 | +6:18 | +79% | (4) | 1417 | 10:01 | 1:26 | +22 | +34% | (3) | 222 | 6:27 | - |
| 8 | 37 -> 38 | 19:22 | +9:23 | +93% | (4) | 1788 | 10:49 | 5:10 | +3:05 | +148% | (4) | 371 | 13:55 | +1:22 |
| 9 | 38 -> 39 | 20:49 | +9:42 | +87% | (4) | 1866 | 11:09 | 1:27 | +19 | +27% | (3) | 78 | 18:35 | - |
| 10 | 39 -> 40 | 21:37 | +9:53 | +84% | (4) | 1973 | 10:57 | 0:48 | +11 | +29% | (3) | 107 | 7:28 | - |
| 11 | 40 -> 41 | 27:34 | +13:42 | +98% | (4) | 2336 | 11:48 | 5:57 | +3:49 | +178% | (4) | 363 | 16:23 | +2:04 |
| 12 | 41 -> 42 | 28:56 | +14:18 | +97% | (4) | 2458 | 11:46 | 1:22 | +36 | +78% | (4) | 122 | 11:12 | - |
| 13 | 42 -> 43 | 29:22 | +14:25 | +96% | (4) | 2543 | 11:32 | 0:26 | +7 | +36% | (3) | 85 | 5:05 | - |
| 14 | 43 -> 44 | 32:48 | +16:03 | +95% | (4) | 2825 | 11:36 | 3:26 | +1:38 | +90% | (4) | 282 | 12:10 | +9 |
| 15 | 44 -> 45 | 36:29 | +18:29 | +102% | (4) | 3062 | 11:54 | 3:41 | +2:26 | +194% | (4) | 237 | 15:32 | +1:24 |
| 16 | 45 -> 46 | 37:33 | +18:48 | +100% | (4) | 3171 | 11:50 | 1:04 | +20 | +45% | (3) | 109 | 9:47 | - |
| 17 | 46 -> 47 | 38:23 | +18:56 | +97% | (4) | 3286 | 11:40 | 0:50 | +8 | +19% | (3) | 115 | 7:14 | - |
| 18 | 47 -> 48 | 39:13 | +19:10 | +95% | (4) | 3403 | 11:31 | 0:50 | +14 | +38% | (3) | 117 | 7:07 | - |
| 19 | 48 -> 49 | 40:58 | +19:39 | +92% | (4) | 3535 | 11:35 | 1:45 | +29 | +38% | (3) | 132 | 13:15 | - |
| 20 | 49 -> 50 | 42:33 | +20:05 | +89% | (4) | 3724 | 11:25 | 1:35 | +26 | +37% | (3) | 189 | 8:22 | - |
| 21 | 50 -> 51 | 44:10 | +20:31 | +86% | (4) | 3922 | 11:15 | 1:37 | +26 | +36% | (3) | 198 | 8:09 | - |
| 22 | 51 -> 54 | 45:13 | +20:24 | +82% | (4) | 4058 | 11:08 | 1:03 | +26 | +70% | (3) | 136 | 7:43 | - |
| 23 | 54 -> 55 | 47:30 | +21:17 | +81% | (4) | 4243 | 11:11 | 2:17 | +53 | +63% | (4) | 185 | 12:20 | - |
| 24 | 55 -> 53 | 49:23 | +22:11 | +81% | (4) | 4458 | 11:04 | 1:53 | +54 | +91% | (4) | 215 | 8:45 | +6 |
| 25 | 53 -> 52 | 50:33 | +22:39 | +81% | (4) | 4583 | 11:01 | 1:10 | +28 | +66% | (4) | 125 | 9:20 | - |
| 26 | 52 -> 51 | 51:11 | +22:43 | +79% | (4) | 4679 | 10:56 | 0:38 | +4 | +11% | (3) | 96 | 6:35 | - |
| 27 | 51 -> 100 | 52:05 | +22:58 | +78% | (4) | 4823 | 10:47 | 0:54 | +15 | +38% | (3) | 144 | 6:15 | - |
| 28 | 100 -> F | 52:15 | +22:59 | +78% | (4) | 4900 | 10:39 | 0:10 | +1 | +11% | (3) | 77 | 2:09 | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Темп на отрезке
Средний темп в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта