Россия, Москва, Филевская пойма
Участник
Чертков Михаил(2003)
Клуб
Москомпас-Ориента
Группа
М21
Соревнование
Московская Весна 2024, 9 этап
Участник
Чертков Михаил(2003)
Клуб
Москомпас-Ориента
Группа
М21
Соревнование
Московская Весна 2024, 9 этап
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
| КП | 27 |
| Участников | 33 |
| Длина дистанции | 4.900m |
| Абсолютно-лучший результат | 00:26:12 |
| Позиция | 12 |
| Результат | 00:34:02 |
| Темп (мин/км) | 6:57 |
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Путь(м) | Темп (мин/км) | Сплит | Отставание | Поз. | Путь(м) | Темп (мин/км) | |||||
| 1 | S -> 31 | 0:47 | +5 | +11% | (11) | 154 | 5:05 | 0:47 | +5 | +11% | (11) | 154 | 5:05 | - |
| 2 | 31 -> 32 | 2:16 | +25 | +22% | (14) | 272 | 8:20 | 1:29 | +20 | +28% | (19) | 118 | 12:34 | - |
| 3 | 32 -> 33 | 3:11 | +38 | +24% | (14) | 389 | 8:11 | 0:55 | +13 | +30% | (14) | 117 | 7:50 | - |
| 4 | 33 -> 34 | 4:34 | +53 | +23% | (13) | 599 | 7:37 | 1:23 | +15 | +22% | (12) | 210 | 6:35 | - |
| 5 | 34 -> 35 | 7:48 | +1:31 | +24% | (15) | 1092 | 7:08 | 3:14 | +53 | +37% | (17) | 493 | 6:33 | +11 |
| 6 | 35 -> 36 | 8:31 | +1:38 | +23% | (14) | 1195 | 7:07 | 0:43 | +10 | +30% | (8) | 103 | 6:57 | - |
| 7 | 36 -> 37 | 9:54 | +1:55 | +24% | (16) | 1417 | 6:59 | 1:23 | +21 | +33% | (17) | 222 | 6:13 | +2 |
| 8 | 37 -> 38 | 11:49 | +2:06 | +21% | (13) | 1788 | 6:36 | 1:55 | +13 | +12% | (4) | 371 | 5:09 | - |
| 9 | 38 -> 39 | 13:34 | +2:47 | +25% | (14) | 1866 | 7:16 | 1:45 | +43 | +69% | (26) | 78 | 22:26 | +24 |
| 10 | 39 -> 40 | 14:16 | +2:59 | +26% | (13) | 1973 | 7:13 | 0:42 | +14 | +50% | (13) | 107 | 6:32 | +6 |
| 11 | 40 -> 41 | 17:20 | +3:53 | +28% | (15) | 2336 | 7:25 | 3:04 | +56 | +43% | (21) | 363 | 8:26 | +18 |
| 12 | 41 -> 42 | 18:10 | +4:02 | +28% | (14) | 2458 | 7:23 | 0:50 | +9 | +21% | (14) | 122 | 6:49 | - |
| 13 | 42 -> 43 | 18:40 | +4:12 | +29% | (14) | 2543 | 7:20 | 0:30 | +11 | +57% | (15) | 85 | 5:52 | +5 |
| 14 | 43 -> 44 | 20:08 | +4:11 | +26% | (14) | 2825 | 7:07 | 1:28 | +1 | +1% | (2) | 282 | 5:12 | - |
| 15 | 44 -> 45 | 21:43 | +4:36 | +26% | (13) | 3062 | 7:05 | 1:35 | +29 | +43% | (11) | 237 | 6:40 | +9 |
| 16 | 45 -> 46 | 22:32 | +4:48 | +27% | (13) | 3171 | 7:06 | 0:49 | +12 | +32% | (15) | 109 | 7:29 | +1 |
| 17 | 46 -> 47 | 23:21 | +4:58 | +27% | (13) | 3286 | 7:06 | 0:49 | +12 | +32% | (14) | 115 | 7:06 | +1 |
| 18 | 47 -> 48 | 24:05 | +5:04 | +26% | (13) | 3403 | 7:04 | 0:44 | +7 | +18% | (9) | 117 | 6:16 | - |
| 19 | 48 -> 49 | 25:27 | +5:16 | +26% | (12) | 3535 | 7:11 | 1:22 | +15 | +22% | (12) | 132 | 10:21 | - |
| 20 | 49 -> 50 | 26:49 | +5:30 | +25% | (13) | 3724 | 7:12 | 1:22 | +19 | +30% | (17) | 189 | 7:13 | - |
| 21 | 50 -> 51 | 28:14 | +5:50 | +26% | (13) | 3922 | 7:11 | 1:25 | +20 | +30% | (18) | 198 | 7:09 | +1 |
| 22 | 51 -> 54 | 28:59 | +5:59 | +26% | (12) | 4058 | 7:08 | 0:45 | +12 | +36% | (16) | 136 | 5:30 | +2 |
| 23 | 54 -> 55 | 30:30 | +6:15 | +25% | (12) | 4243 | 7:11 | 1:31 | +17 | +22% | (15) | 185 | 8:11 | - |
| 24 | 55 -> 53 | 31:41 | +6:31 | +25% | (12) | 4458 | 7:06 | 1:11 | +16 | +29% | (8) | 215 | 5:30 | - |
| 25 | 53 -> 52 | 32:27 | +6:34 | +25% | (12) | 4583 | 7:04 | 0:46 | +6 | +14% | (6) | 125 | 6:08 | - |
| 26 | 52 -> 51 | 33:13 | +6:51 | +25% | (12) | 4679 | 7:05 | 0:46 | +17 | +58% | (23) | 96 | 7:59 | +8 |
| 27 | 51 -> 100 | 33:55 | +6:49 | +25% | (12) | 4823 | 7:01 | 0:42 | +4 | +10% | (6) | 144 | 4:51 | - |
| 28 | 100 -> F | 34:02 | +6:48 | +24% | (12) | 4900 | 6:56 | 0:07 | -1 | -12% | (1) | 77 | 1:30 | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Темп на отрезке
Средний темп в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта