Россия, Москва, Филевская пойма
Участник
Журавлев Сергей(1988)
Клуб
Москва ЗАО, лично
Группа
М21
Соревнование
Московская Весна 2024, 9 этап
Участник
Журавлев Сергей(1988)
Клуб
Москва ЗАО, лично
Группа
М21
Соревнование
Московская Весна 2024, 9 этап
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
| КП | 27 |
| Участников | 33 |
| Длина дистанции | 4.900m |
| Абсолютно-лучший результат | 00:26:12 |
| Позиция | 26 |
| Результат | 00:49:11 |
| Темп (мин/км) | 10:02 |
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Путь(м) | Темп (мин/км) | Сплит | Отставание | Поз. | Путь(м) | Темп (мин/км) | |||||
| 1 | S -> 31 | 1:13 | +31 | +73% | (24) | 154 | 7:54 | 1:13 | +31 | +73% | (24) | 154 | 7:54 | - |
| 2 | 31 -> 32 | 3:18 | +1:27 | +78% | (27) | 272 | 12:07 | 2:05 | +56 | +81% | (30) | 118 | 17:39 | - |
| 3 | 32 -> 33 | 4:38 | +2:05 | +81% | (27) | 389 | 11:54 | 1:20 | +38 | +90% | (28) | 117 | 11:23 | +1 |
| 4 | 33 -> 34 | 6:41 | +3:00 | +81% | (27) | 599 | 11:09 | 2:03 | +55 | +80% | (29) | 210 | 9:45 | - |
| 5 | 34 -> 35 | 10:51 | +4:34 | +72% | (28) | 1092 | 9:56 | 4:10 | +1:49 | +77% | (27) | 493 | 8:27 | - |
| 6 | 35 -> 36 | 11:59 | +5:06 | +74% | (28) | 1195 | 10:01 | 1:08 | +35 | +106% | (28) | 103 | 11:00 | +6 |
| 7 | 36 -> 37 | 14:18 | +6:19 | +79% | (29) | 1417 | 10:05 | 2:19 | +1:17 | +124% | (28) | 222 | 10:26 | +23 |
| 8 | 37 -> 38 | 18:07 | +8:24 | +86% | (29) | 1788 | 10:07 | 3:49 | +2:07 | +124% | (29) | 371 | 10:17 | +38 |
| 9 | 38 -> 39 | 19:58 | +9:11 | +85% | (29) | 1866 | 10:42 | 1:51 | +49 | +79% | (27) | 78 | 23:43 | - |
| 10 | 39 -> 40 | 21:03 | +9:46 | +86% | (29) | 1973 | 10:40 | 1:05 | +37 | +132% | (25) | 107 | 10:07 | +12 |
| 11 | 40 -> 41 | 24:56 | +11:29 | +85% | (29) | 2336 | 10:40 | 3:53 | +1:45 | +82% | (25) | 363 | 10:41 | - |
| 12 | 41 -> 42 | 26:02 | +11:54 | +84% | (29) | 2458 | 10:35 | 1:06 | +25 | +60% | (24) | 122 | 9:00 | - |
| 13 | 42 -> 43 | 26:40 | +12:12 | +84% | (29) | 2543 | 10:29 | 0:38 | +19 | +100% | (29) | 85 | 7:27 | +2 |
| 14 | 43 -> 44 | 29:30 | +13:33 | +84% | (29) | 2825 | 10:26 | 2:50 | +1:23 | +95% | (28) | 282 | 10:02 | +7 |
| 15 | 44 -> 45 | 32:01 | +14:54 | +87% | (29) | 3062 | 10:27 | 2:31 | +1:25 | +128% | (27) | 237 | 10:37 | +27 |
| 16 | 45 -> 46 | 33:20 | +15:36 | +87% | (29) | 3171 | 10:30 | 1:19 | +42 | +113% | (30) | 109 | 12:04 | +10 |
| 17 | 46 -> 47 | 34:28 | +16:05 | +87% | (29) | 3286 | 10:29 | 1:08 | +31 | +83% | (27) | 115 | 9:51 | - |
| 18 | 47 -> 48 | 35:31 | +16:30 | +86% | (29) | 3403 | 10:26 | 1:03 | +26 | +70% | (27) | 117 | 8:58 | - |
| 19 | 48 -> 49 | 37:31 | +17:20 | +85% | (29) | 3535 | 10:36 | 2:00 | +53 | +79% | (27) | 132 | 15:09 | - |
| 20 | 49 -> 50 | 39:21 | +18:02 | +84% | (29) | 3724 | 10:33 | 1:50 | +47 | +74% | (28) | 189 | 9:42 | - |
| 21 | 50 -> 51 | 41:15 | +18:51 | +84% | (29) | 3922 | 10:31 | 1:54 | +49 | +75% | (28) | 198 | 9:35 | - |
| 22 | 51 -> 54 | 42:13 | +19:13 | +83% | (27) | 4058 | 10:24 | 0:58 | +25 | +75% | (24) | 136 | 7:06 | - |
| 23 | 54 -> 55 | 44:15 | +20:00 | +82% | (26) | 4243 | 10:25 | 2:02 | +48 | +64% | (26) | 185 | 10:59 | - |
| 24 | 55 -> 53 | 45:58 | +20:48 | +82% | (26) | 4458 | 10:18 | 1:43 | +48 | +87% | (26) | 215 | 7:59 | - |
| 25 | 53 -> 52 | 47:04 | +21:11 | +81% | (26) | 4583 | 10:16 | 1:06 | +26 | +64% | (25) | 125 | 8:48 | - |
| 26 | 52 -> 51 | 47:56 | +21:34 | +81% | (26) | 4679 | 10:14 | 0:52 | +23 | +79% | (27) | 96 | 9:01 | - |
| 27 | 51 -> 100 | 49:00 | +21:54 | +80% | (26) | 4823 | 10:09 | 1:04 | +26 | +68% | (26) | 144 | 7:24 | - |
| 28 | 100 -> F | 49:11 | +21:57 | +80% | (26) | 4900 | 10:02 | 0:11 | +4 | +57% | (19) | 77 | 2:22 | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Темп на отрезке
Средний темп в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта