Россия, Москва, Филевская пойма
Участник
Дубин Андрей(1974)
Клуб
Щукино
Группа
URMT_M
Участник
Дубин Андрей(1974)
Клуб
Щукино
Группа
URMT_M
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
| КП | 27 |
| Участников | 70 |
| Длина дистанции | 4.900m |
| Абсолютно-лучший результат | 00:26:09 |
| Позиция | 15 |
| Результат | 00:33:08 |
| Темп (мин/км) | 6:46 |
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
| 1 | S -> 31 | 0:51 | +11 | +27% | (20) | 0:51 | +11 | +27% | (20) | - |
| 2 | 31 -> 32 | 2:27 | +36 | +32% | (32) | 1:36 | +27 | +39% | (40) | +9 |
| 3 | 32 -> 33 | 3:22 | +49 | +32% | (29) | 0:55 | +13 | +30% | (19) | +2 |
| 4 | 33 -> 34 | 4:56 | +1:15 | +33% | (33) | 1:34 | +26 | +38% | (38) | +8 |
| 5 | 34 -> 35 | 7:36 | +1:24 | +22% | (18) | 2:40 | +19 | +13% | (13) | - |
| 6 | 35 -> 36 | 8:16 | +1:26 | +20% | (18) | 0:40 | +7 | +21% | (7) | - |
| 7 | 36 -> 37 | 9:29 | +1:35 | +20% | (18) | 1:13 | +11 | +17% | (15) | - |
| 8 | 37 -> 38 | 11:54 | +2:11 | +22% | (19) | 2:25 | +43 | +42% | (25) | +16 |
| 9 | 38 -> 39 | 13:13 | +2:26 | +22% | (18) | 1:19 | +17 | +27% | (19) | - |
| 10 | 39 -> 40 | 13:49 | +2:32 | +22% | (17) | 0:36 | +8 | +28% | (9) | +1 |
| 11 | 40 -> 41 | 16:19 | +2:52 | +21% | (14) | 2:30 | +22 | +17% | (14) | - |
| 12 | 41 -> 42 | 17:08 | +3:00 | +21% | (14) | 0:49 | +8 | +19% | (15) | - |
| 13 | 42 -> 43 | 17:42 | +3:14 | +22% | (16) | 0:34 | +15 | +78% | (43) | +10 |
| 14 | 43 -> 44 | 19:41 | +3:44 | +23% | (16) | 1:59 | +32 | +36% | (18) | +9 |
| 15 | 44 -> 45 | 21:09 | +4:02 | +23% | (14) | 1:28 | +22 | +33% | (13) | +4 |
| 16 | 45 -> 46 | 21:56 | +4:12 | +23% | (13) | 0:47 | +10 | +27% | (20) | - |
| 17 | 46 -> 47 | 22:48 | +4:25 | +24% | (14) | 0:52 | +15 | +40% | (32) | +5 |
| 18 | 47 -> 48 | 23:35 | +4:34 | +24% | (14) | 0:47 | +11 | +30% | (24) | +1 |
| 19 | 48 -> 49 | 24:58 | +4:47 | +23% | (15) | 1:23 | +16 | +23% | (24) | - |
| 20 | 49 -> 50 | 26:13 | +4:54 | +22% | (16) | 1:15 | +12 | +19% | (17) | - |
| 21 | 50 -> 51 | 27:32 | +5:08 | +22% | (16) | 1:19 | +14 | +21% | (20) | - |
| 22 | 51 -> 54 | 28:13 | +5:13 | +22% | (16) | 0:41 | +8 | +24% | (12) | - |
| 23 | 54 -> 55 | 29:42 | +5:27 | +22% | (15) | 1:29 | +15 | +20% | (17) | - |
| 24 | 55 -> 53 | 30:50 | +5:40 | +22% | (15) | 1:08 | +13 | +23% | (11) | - |
| 25 | 53 -> 52 | 31:36 | +5:43 | +22% | (15) | 0:46 | +6 | +14% | (8) | - |
| 26 | 52 -> 51 | 32:10 | +5:48 | +21% | (15) | 0:34 | +5 | +17% | (4) | - |
| 27 | 51 -> 100 | 32:58 | +5:52 | +21% | (15) | 0:48 | +10 | +26% | (19) | - |
| 28 | 100 -> F | 33:08 | +5:54 | +21% | (15) | 0:10 | +3 | +42% | (19) | +1 |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта