Россия, Москва, Филевская пойма
Участник
Харитонов Алексей(2004)
Клуб
CRAFT-Ориента
Группа
URMT_M
Участник
Харитонов Алексей(2004)
Клуб
CRAFT-Ориента
Группа
URMT_M
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
| КП | 27 |
| Участников | 70 |
| Длина дистанции | 4.900m |
| Абсолютно-лучший результат | 00:26:09 |
| Позиция | 17 |
| Результат | 00:33:39 |
| Темп (мин/км) | 6:52 |
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
| 1 | S -> 31 | 1:26 | +46 | +114% | (56) | 1:26 | +46 | +114% | (56) | +35 |
| 2 | 31 -> 32 | 2:57 | +1:06 | +59% | (49) | 1:31 | +22 | +31% | (38) | +2 |
| 3 | 32 -> 33 | 3:55 | +1:22 | +53% | (43) | 0:58 | +16 | +38% | (30) | +4 |
| 4 | 33 -> 34 | 5:19 | +1:38 | +44% | (38) | 1:24 | +16 | +23% | (20) | - |
| 5 | 34 -> 35 | 8:14 | +2:02 | +32% | (30) | 2:55 | +34 | +24% | (21) | - |
| 6 | 35 -> 36 | 8:55 | +2:05 | +30% | (30) | 0:41 | +8 | +24% | (8) | - |
| 7 | 36 -> 37 | 10:07 | +2:13 | +28% | (29) | 1:12 | +10 | +16% | (14) | - |
| 8 | 37 -> 38 | 12:48 | +3:05 | +31% | (31) | 2:41 | +59 | +57% | (38) | +30 |
| 9 | 38 -> 39 | 14:02 | +3:15 | +30% | (27) | 1:14 | +12 | +19% | (11) | - |
| 10 | 39 -> 40 | 14:44 | +3:27 | +30% | (26) | 0:42 | +14 | +50% | (20) | +6 |
| 11 | 40 -> 41 | 17:14 | +3:47 | +28% | (24) | 2:30 | +22 | +17% | (14) | - |
| 12 | 41 -> 42 | 18:01 | +3:53 | +27% | (23) | 0:47 | +6 | +14% | (12) | - |
| 13 | 42 -> 43 | 18:24 | +3:56 | +27% | (23) | 0:23 | +4 | +21% | (11) | - |
| 14 | 43 -> 44 | 20:29 | +4:32 | +28% | (23) | 2:05 | +38 | +43% | (30) | +13 |
| 15 | 44 -> 45 | 22:07 | +5:00 | +29% | (23) | 1:38 | +32 | +48% | (26) | +13 |
| 16 | 45 -> 46 | 22:51 | +5:07 | +28% | (23) | 0:44 | +7 | +18% | (11) | - |
| 17 | 46 -> 47 | 23:37 | +5:14 | +28% | (22) | 0:46 | +9 | +24% | (15) | - |
| 18 | 47 -> 48 | 24:20 | +5:19 | +27% | (22) | 0:43 | +7 | +19% | (11) | - |
| 19 | 48 -> 49 | 25:36 | +5:25 | +26% | (22) | 1:16 | +9 | +13% | (8) | - |
| 20 | 49 -> 50 | 26:50 | +5:31 | +25% | (22) | 1:14 | +11 | +17% | (14) | - |
| 21 | 50 -> 51 | 28:09 | +5:45 | +25% | (20) | 1:19 | +14 | +21% | (20) | - |
| 22 | 51 -> 54 | 28:46 | +5:46 | +25% | (20) | 0:37 | +4 | +12% | (7) | - |
| 23 | 54 -> 55 | 30:16 | +6:01 | +24% | (20) | 1:30 | +16 | +21% | (21) | - |
| 24 | 55 -> 53 | 31:27 | +6:17 | +24% | (19) | 1:11 | +16 | +29% | (13) | - |
| 25 | 53 -> 52 | 32:11 | +6:18 | +24% | (18) | 0:44 | +4 | +10% | (6) | - |
| 26 | 52 -> 51 | 32:47 | +6:25 | +24% | (17) | 0:36 | +7 | +24% | (12) | - |
| 27 | 51 -> 100 | 33:30 | +6:24 | +23% | (17) | 0:43 | +5 | +13% | (11) | - |
| 28 | 100 -> F | 33:39 | +6:25 | +23% | (17) | 0:09 | +2 | +28% | (8) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта