Россия, Москва, Филевская пойма
Участник
Чертков Михаил(2003)
Клуб
Москомпас-Ориента
Группа
URMT_M
Участник
Чертков Михаил(2003)
Клуб
Москомпас-Ориента
Группа
URMT_M
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
| КП | 27 |
| Участников | 70 |
| Длина дистанции | 4.900m |
| Абсолютно-лучший результат | 00:26:09 |
| Позиция | 20 |
| Результат | 00:34:02 |
| Темп (мин/км) | 6:57 |
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
| 1 | S -> 31 | 0:47 | +7 | +17% | (14) | 0:47 | +7 | +17% | (14) | - |
| 2 | 31 -> 32 | 2:16 | +25 | +22% | (20) | 1:29 | +20 | +28% | (29) | - |
| 3 | 32 -> 33 | 3:11 | +38 | +24% | (20) | 0:55 | +13 | +30% | (19) | - |
| 4 | 33 -> 34 | 4:34 | +53 | +23% | (19) | 1:23 | +15 | +22% | (17) | - |
| 5 | 34 -> 35 | 7:48 | +1:36 | +25% | (25) | 3:14 | +53 | +37% | (33) | +10 |
| 6 | 35 -> 36 | 8:31 | +1:41 | +24% | (22) | 0:43 | +10 | +30% | (15) | - |
| 7 | 36 -> 37 | 9:54 | +2:00 | +25% | (25) | 1:23 | +21 | +33% | (29) | +2 |
| 8 | 37 -> 38 | 11:49 | +2:06 | +21% | (18) | 1:55 | +13 | +12% | (4) | - |
| 9 | 38 -> 39 | 13:34 | +2:47 | +25% | (23) | 1:45 | +43 | +69% | (49) | +24 |
| 10 | 39 -> 40 | 14:16 | +2:59 | +26% | (22) | 0:42 | +14 | +50% | (20) | +6 |
| 11 | 40 -> 41 | 17:20 | +3:53 | +28% | (25) | 3:04 | +56 | +43% | (38) | +17 |
| 12 | 41 -> 42 | 18:10 | +4:02 | +28% | (24) | 0:50 | +9 | +21% | (21) | - |
| 13 | 42 -> 43 | 18:40 | +4:12 | +29% | (24) | 0:30 | +11 | +57% | (29) | +5 |
| 14 | 43 -> 44 | 20:08 | +4:11 | +26% | (21) | 1:28 | +1 | +1% | (2) | - |
| 15 | 44 -> 45 | 21:43 | +4:36 | +26% | (20) | 1:35 | +29 | +43% | (19) | +9 |
| 16 | 45 -> 46 | 22:32 | +4:48 | +27% | (21) | 0:49 | +12 | +32% | (28) | +1 |
| 17 | 46 -> 47 | 23:21 | +4:58 | +27% | (21) | 0:49 | +12 | +32% | (21) | +1 |
| 18 | 47 -> 48 | 24:05 | +5:04 | +26% | (21) | 0:44 | +8 | +22% | (13) | - |
| 19 | 48 -> 49 | 25:27 | +5:16 | +26% | (20) | 1:22 | +15 | +22% | (20) | - |
| 20 | 49 -> 50 | 26:49 | +5:30 | +25% | (21) | 1:22 | +19 | +30% | (30) | - |
| 21 | 50 -> 51 | 28:14 | +5:50 | +26% | (22) | 1:25 | +20 | +30% | (32) | - |
| 22 | 51 -> 54 | 28:59 | +5:59 | +26% | (21) | 0:45 | +12 | +36% | (27) | +2 |
| 23 | 54 -> 55 | 30:30 | +6:15 | +25% | (21) | 1:31 | +17 | +22% | (24) | - |
| 24 | 55 -> 53 | 31:41 | +6:31 | +25% | (20) | 1:11 | +16 | +29% | (13) | - |
| 25 | 53 -> 52 | 32:27 | +6:34 | +25% | (20) | 0:46 | +6 | +14% | (8) | - |
| 26 | 52 -> 51 | 33:13 | +6:51 | +25% | (20) | 0:46 | +17 | +58% | (42) | +8 |
| 27 | 51 -> 100 | 33:55 | +6:49 | +25% | (20) | 0:42 | +4 | +10% | (8) | - |
| 28 | 100 -> F | 34:02 | +6:48 | +24% | (20) | 0:07 | -1 | -12% | (1) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта