Россия, Москва, Филевская пойма
Участник
Жданов Никита(2003)
Клуб
АГЗ МЧС России
Группа
URMT_M
Участник
Жданов Никита(2003)
Клуб
АГЗ МЧС России
Группа
URMT_M
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
| КП | 27 |
| Участников | 70 |
| Длина дистанции | 4.900m |
| Абсолютно-лучший результат | 00:26:09 |
| Позиция | 28 |
| Результат | 00:36:02 |
| Темп (мин/км) | 7:21 |
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
| 1 | S -> 31 | 0:44 | +4 | +10% | (8) | 0:44 | +4 | +10% | (8) | - |
| 2 | 31 -> 32 | 2:06 | +15 | +13% | (12) | 1:22 | +13 | +18% | (15) | - |
| 3 | 32 -> 33 | 2:58 | +25 | +16% | (12) | 0:52 | +10 | +23% | (10) | - |
| 4 | 33 -> 34 | 4:10 | +29 | +13% | (10) | 1:12 | +4 | +5% | (5) | - |
| 5 | 34 -> 35 | 6:38 | +26 | +6% | (6) | 2:28 | +7 | +4% | (5) | - |
| 6 | 35 -> 36 | 7:37 | +47 | +11% | (12) | 0:59 | +26 | +78% | (48) | +14 |
| 7 | 36 -> 37 | 8:50 | +56 | +11% | (12) | 1:13 | +11 | +17% | (15) | - |
| 8 | 37 -> 38 | 11:25 | +1:42 | +17% | (14) | 2:35 | +53 | +51% | (32) | +14 |
| 9 | 38 -> 39 | 13:17 | +2:30 | +23% | (19) | 1:52 | +50 | +80% | (51) | +27 |
| 10 | 39 -> 40 | 14:21 | +3:04 | +27% | (24) | 1:04 | +36 | +128% | (51) | +25 |
| 11 | 40 -> 41 | 17:06 | +3:39 | +27% | (23) | 2:45 | +37 | +28% | (24) | - |
| 12 | 41 -> 42 | 18:43 | +4:35 | +32% | (29) | 1:37 | +56 | +136% | (62) | +41 |
| 13 | 42 -> 43 | 19:14 | +4:46 | +32% | (29) | 0:31 | +12 | +63% | (30) | +5 |
| 14 | 43 -> 44 | 21:16 | +5:19 | +33% | (30) | 2:02 | +35 | +40% | (26) | +2 |
| 15 | 44 -> 45 | 23:01 | +5:54 | +34% | (29) | 1:45 | +39 | +59% | (32) | +14 |
| 16 | 45 -> 46 | 23:47 | +6:03 | +34% | (29) | 0:46 | +9 | +24% | (17) | - |
| 17 | 46 -> 47 | 24:41 | +6:18 | +34% | (30) | 0:54 | +17 | +45% | (38) | +3 |
| 18 | 47 -> 48 | 25:32 | +6:31 | +34% | (30) | 0:51 | +15 | +41% | (33) | +1 |
| 19 | 48 -> 49 | 27:01 | +6:50 | +33% | (30) | 1:29 | +22 | +32% | (34) | - |
| 20 | 49 -> 50 | 28:21 | +7:02 | +32% | (30) | 1:20 | +17 | +26% | (25) | - |
| 21 | 50 -> 51 | 29:41 | +7:17 | +32% | (30) | 1:20 | +15 | +23% | (22) | - |
| 22 | 51 -> 54 | 30:24 | +7:24 | +32% | (28) | 0:43 | +10 | +30% | (20) | - |
| 23 | 54 -> 55 | 31:52 | +7:37 | +31% | (27) | 1:28 | +14 | +18% | (16) | - |
| 24 | 55 -> 53 | 33:11 | +8:01 | +31% | (27) | 1:19 | +24 | +43% | (22) | +3 |
| 25 | 53 -> 52 | 34:05 | +8:12 | +31% | (27) | 0:54 | +14 | +35% | (30) | - |
| 26 | 52 -> 51 | 34:53 | +8:31 | +32% | (27) | 0:48 | +19 | +65% | (49) | +8 |
| 27 | 51 -> 100 | 35:52 | +8:46 | +32% | (29) | 0:59 | +21 | +55% | (45) | +7 |
| 28 | 100 -> F | 36:02 | +8:48 | +32% | (28) | 0:10 | +3 | +42% | (19) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта