Россия, Москва, Коломенское
Участник
Марьяшина София(2015)
Клуб
Ёлка
Группа
Ж10
Участник
Марьяшина София(2015)
Клуб
Ёлка
Группа
Ж10
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
| КП | 8 |
| Участников | 28 |
| Длина дистанции | 1.400m |
| Абсолютно-лучший результат | 00:07:52 |
| Позиция | 20 |
| Результат | 00:19:41 |
| Темп (мин/км) | 14:04 |
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Путь(м) | Темп (мин/км) | Сплит | Отставание | Поз. | Путь(м) | Темп (мин/км) | |||||
| 1 | S -> 71 | 1:38 | +51 | +108% | (20) | 115 | 14:12 | 1:38 | +51 | +108% | (20) | 115 | 14:12 | - |
| 2 | 71 -> 73 | 3:55 | +1:44 | +79% | (17) | 334 | 11:43 | 2:17 | +1:03 | +85% | (18) | 219 | 10:25 | - |
| 3 | 73 -> 70 | 5:00 | +2:06 | +72% | (16) | 435 | 11:29 | 1:05 | +30 | +85% | (17) | 101 | 10:43 | - |
| 4 | 70 -> 67 | 13:25 | +8:58 | +201% | (23) | 682 | 19:40 | 8:25 | +6:52 | +443% | (23) | 247 | 34:04 | +4:32 |
| 5 | 67 -> 64 | 14:11 | +9:10 | +182% | (23) | 771 | 18:23 | 0:46 | +12 | +35% | (5) | 89 | 8:36 | - |
| 6 | 64 -> 74 | 15:36 | +9:34 | +158% | (23) | 935 | 16:41 | 1:25 | +38 | +80% | (16) | 164 | 8:38 | - |
| 7 | 74 -> 68 | 18:04 | +10:18 | +132% | (21) | 1206 | 14:58 | 2:28 | +44 | +42% | (14) | 271 | 9:06 | - |
| 8 | 68 -> 100 | 19:14 | +11:04 | +135% | (21) | 1328 | 14:28 | 1:10 | +52 | +288% | (24) | 122 | 9:33 | +25 |
| 9 | 100 -> F | 19:41 | +11:11 | +131% | (21) | 1400 | 14:03 | 0:27 | +7 | +35% | (15) | 72 | 6:15 | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Темп на отрезке
Средний темп в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта