Россия, Новосибирск,
Участник
Опарин Дмитрий(2004)
Клуб
ДЮСШ ТЭИС
Группа
М20
Соревнование
1-й этап Кубка «Park-O-Tour-2023»
Участник
Опарин Дмитрий(2004)
Клуб
ДЮСШ ТЭИС
Группа
М20
Соревнование
1-й этап Кубка «Park-O-Tour-2023»
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Выбор
Организатор
ФСО Новосибирской области
| КП | 33 |
| Участников | 14 |
| Лучший путь | S -> 31 -> 31 -> 31 -> 31 -> 31 -> 31 -> 31 -> 31 -> 31 -> 31 -> 31 -> 31 -> 31 -> 31 -> 31 -> 70 -> 38 -> 38 -> 38 -> 38 -> 38 -> 38 -> 38 -> 38 -> 38 -> 38 -> 38 -> 38 -> 38 -> 38 -> 38 -> 38 -> 70 -> F |
| Позиция | 1 |
| Результат | 00:25:31 |
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
| 1 | S -> 31 | 0:39 | +18 | +85% | (7) | 0:39 | -6 | -13% | (1) | - |
| 2 | 31 -> 35 | 1:27 | +30 | +52% | (3) | 0:48 | +1 | +2% | (2) | - |
| 3 | 35 -> 51 | 2:08 | +38 | +42% | (3) | 0:41 | -2 | -4% | (1) | - |
| 4 | 51 -> 34 | 2:34 | +28 | +22% | (3) | 0:26 | +3 | +13% | (3) | - |
| 5 | 34 -> 54 | 2:50 | +25 | +17% | (2) | 0:16 | +1 | +6% | (2) | - |
| 6 | 54 -> 56 | 4:39 | +25 | +9% | (2) | 1:49 | -8 | -6% | (1) | - |
| 7 | 56 -> 32 | 4:53 | -1:07 | -18% | (1) | 0:14 | -2 | -12% | (1) | - |
| 8 | 32 -> 39 | 5:38 | -1:22 | -19% | (1) | 0:45 | -40 | -47% | (1) | - |
| 9 | 39 -> 33 | 6:35 | -49 | -11% | (1) | 0:57 | -15 | -20% | (1) | - |
| 10 | 33 -> 59 | 7:06 | -1:51 | -20% | (1) | 0:31 | -25 | -44% | (1) | - |
| 11 | 59 -> 41 | 9:19 | -2 | 0% | (1) | 2:13 | +3 | +2% | (2) | - |
| 12 | 41 -> 44 | 9:35 | -1 | 0% | (1) | 0:16 | -6 | -27% | (1) | - |
| 13 | 44 -> 36 | 10:06 | -1:04 | -9% | (1) | 0:31 | +0 | 0% | (1) | - |
| 14 | 36 -> 37 | 10:45 | -1:19 | -10% | (1) | 0:39 | +4 | +11% | (2) | - |
| 15 | 37 -> 58 | 11:37 | -1:16 | -9% | (1) | 0:52 | -2 | -3% | (1) | - |
| 16 | 58 -> 70 | 12:02 | -2:02 | -14% | (1) | 0:25 | -17 | -40% | (1) | - |
| 17 | 70 -> 40 | 12:55 | -1:59 | -13% | (1) | 0:53 | +10 | +23% | (2) | - |
| 18 | 40 -> 48 | 13:21 | -1:58 | -12% | (1) | 0:26 | +4 | +18% | (3) | - |
| 19 | 48 -> 60 | 13:45 | -2:08 | -13% | (1) | 0:24 | -7 | -22% | (1) | - |
| 20 | 60 -> 42 | 13:58 | -3:28 | -19% | (1) | 0:13 | -1 | -7% | (1) | - |
| 21 | 42 -> 55 | 14:26 | -3:49 | -20% | (1) | 0:28 | -1 | -3% | (1) | - |
| 22 | 55 -> 53 | 15:12 | -3:27 | -18% | (1) | 0:46 | +0 | 0% | (1) | - |
| 23 | 53 -> 45 | 15:36 | -3:51 | -19% | (1) | 0:24 | -2 | -7% | (1) | - |
| 24 | 45 -> 47 | 17:11 | -2:40 | -13% | (1) | 1:35 | -16 | -14% | (1) | - |
| 25 | 47 -> 38 | 18:03 | -3:00 | -14% | (1) | 0:52 | -23 | -30% | (1) | - |
| 26 | 38 -> 61 | 18:43 | -2:49 | -13% | (1) | 0:40 | -10 | -19% | (1) | - |
| 27 | 61 -> 57 | 19:03 | -2:47 | -12% | (1) | 0:20 | +2 | +11% | (2) | - |
| 28 | 57 -> 46 | 21:52 | -2:12 | -9% | (1) | 2:49 | -1 | 0% | (1) | - |
| 29 | 46 -> 52 | 22:09 | -3:16 | -12% | (1) | 0:17 | +3 | +21% | (2) | - |
| 30 | 52 -> 50 | 22:52 | -3:15 | -12% | (1) | 0:43 | +5 | +13% | (4) | - |
| 31 | 50 -> 49 | 23:11 | -3:16 | -12% | (1) | 0:19 | -1 | -5% | (1) | - |
| 32 | 49 -> 43 | 24:44 | -3:18 | -11% | (1) | 1:33 | -2 | -2% | (1) | - |
| 33 | 43 -> 70 | 0:00 | +0 | 0% | (1) | 0:38 | +3 | +8% | (2) | - |
| 34 | 70 -> F | 25:31 | -3:15 | -11% | (1) | 0:09 | +3 | +50% | (5) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта