Россия, Санкт-Петербург, п.Поляны
Участник
Конанов Дмитрий
Группа
М40
Участник
Конанов Дмитрий
Группа
М40
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
Организатор
ООО «Спортсервис»
| КП | 14 |
| Участников | 29 |
| Абсолютно-лучший результат | 00:29:53 |
| Позиция | 6 |
| Результат | 00:38:36 |
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
| 1 | S -> 55 | 1:24 | -17 | -16% | (1) | 1:24 | -17 | -16% | (1) | - |
| 2 | 55 -> 58 | 2:08 | -23 | -15% | (1) | 0:44 | +5 | +12% | (3) | - |
| 3 | 58 -> 83 | 5:43 | -22 | -6% | (1) | 3:35 | +26 | +13% | (4) | - |
| 4 | 83 -> 72 | 10:20 | +10 | +1% | (2) | 4:37 | +32 | +13% | (8) | - |
| 5 | 72 -> 75 | 12:08 | +25 | +3% | (2) | 1:48 | +15 | +16% | (3) | - |
| 6 | 75 -> 77 | 15:10 | +45 | +5% | (2) | 3:02 | +23 | +14% | (6) | - |
| 7 | 77 -> 80 | 18:07 | +1:49 | +11% | (4) | 2:57 | +1:04 | +56% | (14) | +31 |
| 8 | 80 -> 67 | 19:33 | +2:08 | +12% | (4) | 1:26 | +21 | +32% | (16) | +2 |
| 9 | 67 -> 68 | 21:17 | +2:26 | +12% | (5) | 1:44 | +20 | +23% | (9) | - |
| 10 | 68 -> 88 | 26:57 | +3:21 | +14% | (5) | 5:40 | +58 | +20% | (9) | - |
| 11 | 88 -> 62 | 29:21 | +3:12 | +12% | (5) | 2:24 | +8 | +5% | (4) | - |
| 12 | 62 -> 95 | 32:27 | +4:20 | +15% | (6) | 3:06 | +1:12 | +63% | (18) | +39 |
| 13 | 95 -> 99 | 37:19 | +6:56 | +22% | (7) | 4:52 | +2:50 | +139% | (27) | +2:14 |
| 14 | 99 -> 155 | 38:11 | +6:59 | +22% | (6) | 0:52 | +7 | +15% | (4) | - |
| 15 | 155 -> F | 38:36 | +6:58 | +22% | (6) | 0:25 | +2 | +8% | (5) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта