Россия, Псковская область, Алоль
Участник
Комаров Кирилл(1997)
Клуб
Dлительный
Группа
МЭ
Участник
Комаров Кирилл(1997)
Клуб
Dлительный
Группа
МЭ
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
| КП | 30 |
| Участников | 26 |
| Абсолютно-лучший результат | 00:33:14 |
| Позиция | 1 |
| Результат | 00:37:44 |
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
| 1 | S -> 31 | 1:11 | +2 | +2% | (4) | 1:11 | +2 | +2% | (4) | - |
| 2 | 31 -> 32 | 2:27 | +28 | +23% | (7) | 1:16 | +26 | +52% | (12) | +19 |
| 3 | 32 -> 33 | 4:11 | +22 | +9% | (4) | 1:44 | +7 | +7% | (2) | - |
| 4 | 33 -> 34 | 5:09 | +31 | +11% | (5) | 0:58 | +26 | +81% | (15) | +22 |
| 5 | 34 -> 35 | 6:36 | +27 | +7% | (4) | 1:27 | +4 | +4% | (2) | - |
| 6 | 35 -> 36 | 7:45 | +32 | +7% | (4) | 1:09 | +5 | +7% | (5) | - |
| 7 | 36 -> 37 | 10:09 | +1:04 | +11% | (3) | 2:24 | +34 | +30% | (10) | +19 |
| 8 | 37 -> 38 | 11:48 | +1:02 | +9% | (2) | 1:39 | +0 | 0% | (1) | - |
| 9 | 38 -> 39 | 13:14 | +1:03 | +8% | (2) | 1:26 | +1 | +1% | (4) | - |
| 10 | 39 -> 40 | 14:21 | +1:03 | +7% | (2) | 1:07 | +5 | +8% | (4) | - |
| 11 | 40 -> 41 | 15:16 | -17 | -1% | (1) | 0:55 | +5 | +10% | (3) | - |
| 12 | 41 -> 42 | 16:16 | -10 | -1% | (1) | 1:00 | +7 | +13% | (3) | - |
| 13 | 42 -> 43 | 16:59 | -9 | 0% | (1) | 0:43 | +1 | +2% | (4) | - |
| 14 | 43 -> 44 | 18:25 | +1 | +0% | (2) | 1:26 | +10 | +13% | (3) | - |
| 15 | 44 -> 45 | 20:18 | -2 | 0% | (1) | 1:53 | +18 | +18% | (5) | +5 |
| 16 | 45 -> 46 | 21:46 | -4 | 0% | (1) | 1:28 | +11 | +14% | (7) | +1 |
| 17 | 46 -> 47 | 22:57 | +1 | +0% | (2) | 1:11 | +5 | +7% | (3) | - |
| 18 | 47 -> 48 | 23:47 | +3 | +0% | (2) | 0:50 | +2 | +4% | (4) | - |
| 19 | 48 -> 49 | 24:44 | -30 | -1% | (1) | 0:57 | +4 | +7% | (4) | - |
| 20 | 49 -> 50 | 26:34 | -38 | -2% | (1) | 1:50 | +3 | +2% | (4) | - |
| 21 | 50 -> 51 | 27:50 | -39 | -2% | (1) | 1:16 | +5 | +7% | (3) | - |
| 22 | 51 -> 52 | 28:43 | -26 | -1% | (1) | 0:53 | +16 | +43% | (16) | +11 |
| 23 | 52 -> 53 | 30:11 | -32 | -1% | (1) | 1:28 | +5 | +6% | (2) | - |
| 24 | 53 -> 54 | 32:12 | -11 | 0% | (1) | 2:01 | +48 | +65% | (21) | +38 |
| 25 | 54 -> 55 | 33:41 | -6 | 0% | (1) | 1:29 | +5 | +5% | (6) | - |
| 26 | 55 -> 56 | 35:26 | -9 | 0% | (1) | 1:45 | +8 | +8% | (3) | - |
| 27 | 56 -> 57 | 35:59 | -9 | 0% | (1) | 0:33 | +4 | +13% | (3) | - |
| 28 | 57 -> 58 | 36:40 | -8 | 0% | (1) | 0:41 | +1 | +2% | (5) | - |
| 29 | 58 -> 59 | 37:14 | -10 | 0% | (1) | 0:34 | -1 | -2% | (1) | - |
| 30 | 59 -> 111 | 37:29 | -18 | 0% | (1) | 0:15 | +0 | 0% | (1) | - |
| 31 | 111 -> F | 37:44 | -21 | 0% | (1) | 0:15 | +2 | +15% | (3) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта