Россия, Псковская область, Алоль
Участник
Каппаров Кирилл(2002)
Клуб
Новгородская область
Группа
МЭ
Участник
Каппаров Кирилл(2002)
Клуб
Новгородская область
Группа
МЭ
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
| КП | 30 |
| Участников | 26 |
| Абсолютно-лучший результат | 00:33:14 |
| Позиция | 12 |
| Результат | 00:42:57 |
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
| 1 | S -> 31 | 1:10 | +1 | +1% | (2) | 1:10 | +1 | +1% | (2) | - |
| 2 | 31 -> 32 | 2:35 | +36 | +30% | (9) | 1:25 | +35 | +70% | (15) | +20 |
| 3 | 32 -> 33 | 4:12 | +23 | +10% | (6) | 1:37 | -7 | -6% | (1) | - |
| 4 | 33 -> 34 | 5:51 | +1:13 | +26% | (10) | 1:39 | +1:07 | +209% | (26) | +58 |
| 5 | 34 -> 35 | 7:23 | +1:14 | +20% | (10) | 1:32 | +9 | +10% | (6) | - |
| 6 | 35 -> 36 | 8:31 | +1:18 | +18% | (10) | 1:08 | +4 | +6% | (4) | - |
| 7 | 36 -> 37 | 11:08 | +2:03 | +22% | (10) | 2:37 | +47 | +42% | (13) | +15 |
| 8 | 37 -> 38 | 12:58 | +2:12 | +20% | (10) | 1:50 | +11 | +11% | (8) | - |
| 9 | 38 -> 39 | 14:52 | +2:41 | +22% | (10) | 1:54 | +29 | +34% | (16) | +4 |
| 10 | 39 -> 40 | 17:04 | +3:46 | +28% | (13) | 2:12 | +1:10 | +112% | (25) | +52 |
| 11 | 40 -> 41 | 19:10 | +3:54 | +25% | (13) | 2:06 | +1:16 | +152% | (17) | +1:01 |
| 12 | 41 -> 42 | 20:13 | +3:57 | +24% | (13) | 1:03 | +10 | +18% | (9) | - |
| 13 | 42 -> 43 | 20:59 | +4:00 | +23% | (13) | 0:46 | +4 | +9% | (8) | - |
| 14 | 43 -> 44 | 23:24 | +5:00 | +27% | (14) | 2:25 | +1:09 | +90% | (23) | +47 |
| 15 | 44 -> 45 | 25:15 | +4:57 | +24% | (13) | 1:51 | +16 | +16% | (4) | - |
| 16 | 45 -> 46 | 26:33 | +4:47 | +21% | (13) | 1:18 | +1 | +1% | (2) | - |
| 17 | 46 -> 47 | 27:44 | +4:48 | +20% | (13) | 1:11 | +5 | +7% | (3) | - |
| 18 | 47 -> 48 | 28:44 | +5:00 | +21% | (13) | 1:00 | +12 | +25% | (15) | - |
| 19 | 48 -> 49 | 29:55 | +5:11 | +20% | (13) | 1:11 | +18 | +33% | (11) | +3 |
| 20 | 49 -> 50 | 31:42 | +5:08 | +19% | (13) | 1:47 | +0 | 0% | (1) | - |
| 21 | 50 -> 51 | 33:12 | +5:22 | +19% | (13) | 1:30 | +19 | +26% | (14) | - |
| 22 | 51 -> 52 | 33:51 | +5:08 | +17% | (12) | 0:39 | +2 | +5% | (3) | - |
| 23 | 52 -> 53 | 35:56 | +5:45 | +19% | (12) | 2:05 | +42 | +50% | (17) | +18 |
| 24 | 53 -> 54 | 37:14 | +5:02 | +15% | (12) | 1:18 | +5 | +6% | (5) | - |
| 25 | 54 -> 55 | 38:45 | +5:04 | +15% | (12) | 1:31 | +7 | +8% | (8) | - |
| 26 | 55 -> 56 | 40:27 | +5:01 | +14% | (12) | 1:42 | +5 | +5% | (2) | - |
| 27 | 56 -> 57 | 40:59 | +5:00 | +13% | (12) | 0:32 | +3 | +10% | (2) | - |
| 28 | 57 -> 58 | 41:41 | +5:01 | +13% | (12) | 0:42 | +2 | +5% | (7) | - |
| 29 | 58 -> 59 | 42:17 | +5:03 | +13% | (12) | 0:36 | +2 | +5% | (3) | - |
| 30 | 59 -> 111 | 42:38 | +5:09 | +13% | (12) | 0:21 | +6 | +39% | (15) | +2 |
| 31 | 111 -> F | 42:57 | +5:13 | +13% | (12) | 0:19 | +6 | +46% | (14) | +2 |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта