Россия, Псковская область, Алоль
Участник
Каппаров Кирилл(2002)
Клуб
Новгородская область
Группа
МЭ
Участник
Каппаров Кирилл(2002)
Клуб
Новгородская область
Группа
МЭ
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
| КП | 29 |
| Участников | 24 |
| Абсолютно-лучший результат | 00:14:10 |
| Позиция | 7 |
| Результат | 00:15:38 |
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
| 1 | S -> 49 | 0:27 | +3 | +12% | (9) | 0:27 | +3 | +12% | (9) | +1 |
| 2 | 49 -> 33 | 0:45 | +3 | +7% | (3) | 0:18 | +0 | 0% | (1) | - |
| 3 | 33 -> 39 | 1:12 | +3 | +4% | (2) | 0:27 | +0 | 0% | (1) | - |
| 4 | 39 -> 40 | 1:25 | +3 | +3% | (2) | 0:13 | +0 | 0% | (1) | - |
| 5 | 40 -> 37 | 1:37 | +3 | +3% | (2) | 0:12 | +0 | 0% | (1) | - |
| 6 | 37 -> 54 | 1:50 | +3 | +2% | (2) | 0:13 | +0 | 0% | (1) | - |
| 7 | 54 -> 32 | 2:13 | +4 | +3% | (2) | 0:23 | +1 | +4% | (5) | - |
| 8 | 32 -> 53 | 2:26 | +5 | +3% | (2) | 0:13 | +1 | +8% | (2) | - |
| 9 | 53 -> 41 | 2:44 | +6 | +3% | (2) | 0:18 | +1 | +5% | (2) | - |
| 10 | 41 -> 73 | 3:14 | +7 | +3% | (2) | 0:30 | +2 | +7% | (3) | - |
| 11 | 73 -> 43 | 4:00 | +10 | +4% | (2) | 0:46 | +5 | +12% | (4) | +1 |
| 12 | 43 -> 44 | 4:35 | +9 | +3% | (2) | 0:35 | +1 | +2% | (3) | - |
| 13 | 44 -> 45 | 5:13 | +13 | +4% | (4) | 0:38 | +9 | +31% | (11) | +6 |
| 14 | 45 -> 46 | 5:32 | +14 | +4% | (4) | 0:19 | +1 | +5% | (2) | - |
| 15 | 46 -> 47 | 5:53 | +13 | +3% | (4) | 0:21 | +3 | +16% | (8) | +1 |
| 16 | 47 -> 57 | 6:13 | +13 | +3% | (3) | 0:20 | +0 | 0% | (1) | - |
| 17 | 57 -> 60 | 6:56 | +19 | +4% | (4) | 0:43 | +6 | +16% | (10) | +2 |
| 18 | 60 -> 64 | 7:26 | +20 | +4% | (4) | 0:30 | +3 | +11% | (10) | - |
| 19 | 64 -> 65 | 7:36 | +20 | +4% | (5) | 0:10 | +1 | +11% | (5) | - |
| 20 | 65 -> 74 | 7:58 | +21 | +4% | (5) | 0:22 | +2 | +10% | (5) | - |
| 21 | 74 -> 79 | 8:45 | +27 | +5% | (5) | 0:47 | +7 | +17% | (13) | +3 |
| 22 | 79 -> 67 | 10:22 | +37 | +6% | (5) | 1:37 | +10 | +11% | (9) | +1 |
| 23 | 67 -> 69 | 10:53 | +40 | +6% | (5) | 0:31 | +3 | +10% | (6) | - |
| 24 | 69 -> 70 | 12:03 | +53 | +7% | (8) | 1:10 | +15 | +27% | (14) | +9 |
| 25 | 70 -> 77 | 12:46 | +56 | +7% | (8) | 0:43 | +3 | +7% | (2) | - |
| 26 | 77 -> 72 | 13:48 | +59 | +7% | (8) | 1:02 | +4 | +6% | (7) | - |
| 27 | 72 -> 71 | 14:50 | +1:01 | +7% | (7) | 1:02 | +2 | +3% | (4) | - |
| 28 | 71 -> 79 | 15:20 | +1:03 | +7% | (7) | 0:30 | +3 | +11% | (10) | - |
| 29 | 79 -> 111 | 15:31 | +1:05 | +7% | (7) | 0:11 | +2 | +22% | (8) | +1 |
| 30 | 111 -> F | 15:38 | +1:05 | +7% | (7) | 0:07 | +0 | 0% | (1) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта