Россия, Псковская область, Алоль
Участник
Матвеев Виталий(1980)
Клуб
СЕБЕЖ
Группа
МЭ
Участник
Матвеев Виталий(1980)
Клуб
СЕБЕЖ
Группа
МЭ
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
| КП | 29 |
| Участников | 24 |
| Абсолютно-лучший результат | 00:14:10 |
| Позиция | 16 |
| Результат | 00:18:59 |
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
| 1 | S -> 49 | 0:41 | +17 | +70% | (23) | 0:41 | +17 | +70% | (23) | +9 |
| 2 | 49 -> 33 | 1:07 | +25 | +59% | (22) | 0:26 | +8 | +44% | (20) | +2 |
| 3 | 33 -> 39 | 1:43 | +34 | +49% | (21) | 0:36 | +9 | +33% | (19) | - |
| 4 | 39 -> 40 | 1:58 | +36 | +43% | (20) | 0:15 | +2 | +15% | (15) | - |
| 5 | 40 -> 37 | 2:15 | +41 | +43% | (20) | 0:17 | +5 | +41% | (21) | +1 |
| 6 | 37 -> 54 | 2:32 | +45 | +42% | (20) | 0:17 | +4 | +30% | (20) | - |
| 7 | 54 -> 32 | 3:02 | +53 | +41% | (19) | 0:30 | +8 | +36% | (17) | +1 |
| 8 | 32 -> 53 | 3:18 | +57 | +40% | (19) | 0:16 | +4 | +33% | (15) | - |
| 9 | 53 -> 41 | 3:39 | +1:01 | +38% | (19) | 0:21 | +4 | +23% | (14) | - |
| 10 | 41 -> 73 | 4:14 | +1:07 | +35% | (18) | 0:35 | +7 | +25% | (14) | - |
| 11 | 73 -> 43 | 5:08 | +1:18 | +33% | (19) | 0:54 | +13 | +31% | (13) | - |
| 12 | 43 -> 44 | 5:49 | +1:23 | +31% | (19) | 0:41 | +7 | +20% | (17) | - |
| 13 | 44 -> 45 | 6:27 | +1:27 | +29% | (17) | 0:38 | +9 | +31% | (11) | - |
| 14 | 45 -> 46 | 6:54 | +1:36 | +30% | (18) | 0:27 | +9 | +50% | (19) | +3 |
| 15 | 46 -> 47 | 7:19 | +1:39 | +29% | (17) | 0:25 | +7 | +38% | (18) | +1 |
| 16 | 47 -> 57 | 7:53 | +1:53 | +31% | (17) | 0:34 | +14 | +70% | (22) | +7 |
| 17 | 57 -> 60 | 8:38 | +2:01 | +30% | (18) | 0:45 | +8 | +21% | (12) | - |
| 18 | 60 -> 64 | 9:12 | +2:06 | +29% | (18) | 0:34 | +7 | +25% | (20) | - |
| 19 | 64 -> 65 | 9:23 | +2:07 | +29% | (18) | 0:11 | +2 | +22% | (14) | - |
| 20 | 65 -> 74 | 9:50 | +2:13 | +29% | (18) | 0:27 | +7 | +35% | (23) | - |
| 21 | 74 -> 79 | 10:43 | +2:25 | +29% | (17) | 0:53 | +13 | +32% | (16) | - |
| 22 | 79 -> 67 | 12:39 | +2:54 | +29% | (17) | 1:56 | +29 | +33% | (18) | - |
| 23 | 67 -> 69 | 13:16 | +3:03 | +29% | (17) | 0:37 | +9 | +32% | (19) | - |
| 24 | 69 -> 70 | 14:29 | +3:19 | +29% | (17) | 1:13 | +18 | +32% | (17) | - |
| 25 | 70 -> 77 | 15:19 | +3:29 | +29% | (17) | 0:50 | +10 | +25% | (14) | - |
| 26 | 77 -> 72 | 16:43 | +3:54 | +30% | (17) | 1:24 | +26 | +44% | (22) | +6 |
| 27 | 72 -> 71 | 17:58 | +4:09 | +30% | (16) | 1:15 | +15 | +25% | (14) | - |
| 28 | 71 -> 79 | 18:37 | +4:20 | +30% | (16) | 0:39 | +12 | +44% | (21) | +3 |
| 29 | 79 -> 111 | 18:50 | +4:24 | +30% | (18) | 0:13 | +4 | +44% | (21) | +1 |
| 30 | 111 -> F | 18:59 | +4:26 | +30% | (18) | 0:09 | +2 | +28% | (22) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта